Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | OEM |
Quantità di ordine minimo: | 10000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | borsa tessuta doppio strato 25KG con il pallet di legno senza fumigazione |
Tempi di consegna: | 15-25 giorni dopo avere ordinato convenzionale |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 1500 tonnellate/mese |
Prodotto: | Grado ferroviario della vite 10,9 della ferrovia della punta dei produttori della punta della vite | Materiale: | Acciaio al carbonio Q235 o 35# |
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colore: | Nero, bianco o giallo | superficie: | Pianura (olio), zinco, hdg, il nero, ecc |
Appliaction: | Nella traversina della ferrovia per fissare le rotaie | certificato: | ISO9001, SGS |
Garanzia: | due anni | ||
Evidenziare: | viti di vettura dell'acciaio inossidabile,viti ferroviarie della riparazione della traversina |
1. Presenti:
Le punte delle viti della ferrovia forniscono un interruttore di sicurezza meccanico che consegna più di due volte il potere di tenuta delle punte ferroviarie martellate convenzionali. Le punte della vite sono comunemente usate fissare i legami ferroviari del legname/traversine; tuttavia, possono anche essere usate insieme con i puntali di plastica che sono stati fusi nei legami/traversine concreti. I vari profili del filo, lunghezze, diametri e teste di azionamento sono a disposizione per soddisfare le esigenze geografiche specifiche e SUYU può aiutare con la specificazione e la selezione di prodotto
Marca | ZHONGYUE | |||
Tipo | Ss5. - 150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25. - 165 | V26-115 | |||
Ss35. - 161 | ||||
O il tipo dai disegni dei clienti | ||||
Grado | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Materiale | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Meccanico proprietà |
Resistenza alla trazione: ≥400Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥500Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥800Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa |
Carico di snervamento: ≥240Mpa |
Carico di snervamento: ≥300Mpa |
Carico di snervamento: ≥640Mpa |
Carico di snervamento: ≥900Mpa |
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Allungamento: ≥22% | Allungamento: ≥20% | Allungamento: ≥12% | Allungamento: ≥9% | |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
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Superficie | pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione | |||
Standard si riferisce |
ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
I nostri prodotti pricipalmente sono fatti con il pezzo fucinato caldo.
I fili delle punte della vite della ferrovia sono fatti tramite laminazione a caldo con le filettatrici speciali.
Produciamo i fili metrici, il filo delle BS, di BSW, di TR, o i fili rotondi.
Inoltre facciamo le legature della ferrovia per la ferrovia di guida dell'elevatore e della rotaia di scorrimento, con altri prodotti relativi. Fabbrichiamo secondo GB/TB (norme nazionali cinesi e norme ferroviarie), AREA, UIC, BS, BACCANO, ASTM e COME norme.
4. Suggerimenti di ordine:
MOQ: sulla base del vostro prodotto
Termine di consegna: All'interno di 30days dopo ordine confermato
Spedizione: trasporti via mare
Termine di pagamento: Deposito di T/T 30%, equilibrio prima della spedizione; LC
5. La nostra gamma di prodotti: