Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | BS80 |
Quantità di ordine minimo: | 1000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | 25kg/woven borsa, 36bags/pallet, 24 pallent/contenitore |
Tempi di consegna: | 25 - 40 giorni secondo la vostra quantità di ordine |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 10,000PCS alla settimana |
Materiale: | 55# | Applicazione: | La ferrovia congiunge Antivari |
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Superficie: | Normale, lubrificato, il nero dell'ossido, pittura di colore | Campione: | Disponibile |
personalizzazione: | Accettabile | Tipi: | 4 fori, 6 fori |
Tecnologia: | pezzo fucinato | ||
Evidenziare: | stecca a ganascia della ferrovia,stecche a ganascia d'acciaio |
Stecca a ganascia normale di Antivari del giunto della ferrovia dell'acciaio BS80 BS88 BS90A dei fori 55# della superficie 6 per la ferrovia dell'acciaio di UIC60 UIC54
Noi offriamo 4 forati o la stecca a ganascia forata 6 per essere adatto 60 chilogrammi, UIC, 54 chilogrammi UIC, 52 chilogrammi UIC, 52 chilogrammi, 90A, 90R, 80A, 80' O, 88' O, le rotaie 75R, 60R, 115 RI, 132 RI, 50R, ecc.
Nella terminologia della ferrovia, una stecca a ganascia, una barra della giuntura o una barra unita è una barra di metallo che è serrata all'estremità di due rotaie per associarsele insieme ad una pista. Il nome è derivato dal pesce, una barra di legno con un profilo curvo usato per rinforzare l'albero di una nave. [1] i margini superiori ed inferiori sono affusolati verso l'interno in modo dal dispositivo si incunea fra l'alto ed il basso della ferrovia quando è serrato nel posto. [2] nel trasporto ferroviario che modella, una stecca a ganascia è spesso un piccolo piatto di alpacca o del rame che slitta sia sulle rotaie per svolgere le funzioni dell'allineamento di mantenimento che della continuità elettrica.
Stecche a ganascia di compromesso/di combinazione
Produciamo le stecche a ganascia specialmente progettate per unire due sezioni di binario differenti dei binari per vari clienti quando li richiedono.
Ferrovia del T | A | B | C | D | E | Antivari (") Lunghezza |
Peso di Antivari (PR) | Perforazione di Antivari | Tipo comune | |
4-Hole | 6-Hole | FxGxHxGxF | ||||||||
12 libbre. ASCE | 2 | 4 | - | 5/8 | 57/64 | 16- 1/8 | 2,9 | - | 4 x 4 1/8 x 4 | Giuntura |
16 libbre. ASCE | 2 | 4 | - | 5/8 | 1- 1/16 | 16- 1/8 | 3,6 | - | 4 x 4 1/8 x 4 | Giuntura |
20 libbre. ASCE | 2 | 4 | - | 5/8 | 1- 11/64 | 16- 1/8 | 4,2 | - | 4 x 4 1/8 x 4 | Giuntura |
30 libbre. ASCE | 2 | 4 | - | 3/4 | 1- 25/64 | 16- 1/8 | 7,0 | - | 4 x 4 1/8 x 4 | Giuntura |
40 libbre. ASCE | 2- 1/2 | 5 | - | 7/8 | 1- 9/16 | 20 | 12,0 | - | 5 x 5 1/8 x 5 | Angolo F.T. |
60 libbre. ASCE | 2- 1/2 | 5 | - | 1 | 1-115/128 | 20 | 27,2 | - | 5 x 5 1/8 x 5 | Angolo F.T. |
80 libbre. ASCE | 2- 1/2 | 5 | - | 1- 1/16 | 2- 3/16 | 24 | 46,0 | - | 5 x 5 1/8 x 5 | Angolo F.T. |
85 libbre. ASCE | 2- 1/2 | 5 | - | 1- 1/16 | 2- 17/64 | 24 | 47,3 | - | 5 x 5 1/8 x 5 | Angolo F.T. |
85 libbre. CP | 2- 7/16 | 6- 1/2 | - | 1- 1/16 | 2- 11/32 | 22 | 43,6 | - | 6 1/2 x 5 x 6 1/2 | Angolo F.T. |
100 libbre. RI | 2- 11/16 | 5- 1/2 | - | 1- 3/16 | 2- 45/64 | 22 | 51,9 | - | 5 1/2 x 5 1/2 x 5 1/2 | Angolo F.T. |
100 libbre. ARAA | 2- 11/16 | 5- 1/2 | - | 1- 3/16 | 2- 3/4 | 22/33 | 53,5 | 80,3 | 5 1/2 x 5 1/2 x 5 1/2 | Angolo F.T. |
100 libbre. ASCE | 2- 15/16 | 6 | - | 1- 3/16 | 2-65/128 | 24 | 63,2 | - | 5 x 5 1/8 x 5 | Angolo F.T. |
115 libbre. RI | 3- 1/2 | 6 | 6 | 1- 3/16 | 2- 7/8 | 25/36 | 69,4 | 99,8 | 6 x 6x 7 1/8 x 6 x 6 | Angolo F.T. |
132 libbre. RI | 3- 1/2 | 6 | 6 | 1- 5/16 | 3- 3/32 | 24/36 | 71,0 | 106,5 | 6 x 6x 7 1/8 x 6 x 6 | Angolo F.T. |
136 libbre. RI | 3- 1/2 | 6 | 6 | 1- 5/16 | 3- 3/32 | 24/36 | 71,0 | 106,5 | 6 x 6x 7 1/8 x 6 x 6 | Angolo F.T. |
ROTAIA DI SCORRIMENTO | ||||||||||
104 libbre. CR | 4 | 5 | 6 | 1 - 1/16 | 2 - 7/16 | 34 | - | 60,2 | 6 x 5 x 7 - 15/16 di x 5x 6 | Angolo F.T |
105 libbre. CR | 4 | 5 | 6 | 15/16 | 2 -13/64 | 34 | - | 51,6 | 6 x 5 x 7 - 15/16 di x 5x 6 | Giuntura |
135 libbre. CR | 4 | 5 | 6 | 1 - 3/16 | 2- 15/32 | 34 | - | 57,8 | 6 x 5 x 7 - 15/16 di x 5x 6 | Giuntura |
171 libbra. CR | 4 | 5 | 6 | 1 - 3/16 | 2- 5/8 | 34 | - | 72,1 | 6 x 5 x 7 - 15/16 di x 5x 6 | Giuntura |
175 libbre. CR | 4 | 5 | 6 | 1 - 3/16 | 2-21/32 | 34 | - | 69,4 | 6 x 5 x 7 - 15/16 di x 5x 6 | Giuntura |
Tipo |
Lunghezza /Diameter |
Peso (chilogrammi) |
Materiale |
|
115RE |
4 ″ del foro 24 |
17,04 |
45#
“Composizione chimica (%): C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0.25, P: ≤0.035, S: ≤0.035
|
50#
Prodotto chimico composizione (%): C: 0.62-0.70, Mn: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0.25, P: ≤0.035, S: ≤0.035 |
115RE |
un ″ di 6 fori -36 |
25,56 |
||
132-136RE |
4hole-24 ″ |
17,75 |
||
132-136RE |
6hole-36 ″ |
26,63 |
||
UIC60 |
4 foro - 630/Ø26 |
18,07 |
||
UIC60 |
4 hole-600/Ø 28 |
17,47 |
||
UIC60 |
4 foro - 630/di Ø 25 |
18,1 |
||
UIC54 |
4hole |
14,34 |
||
UIC54 |
6hole- 800 |
19,94 |
||
BS80A |
4hole |
6,5 |
||
BS90A |
685,8/Ø 26 |
13,23 |
||
BS90A |
792.9/ Ø 26 .2 |
15,34 |
||
90/91LB |
foro 4 |
18,08 |
||
90/91LB |
6hole |
19,9 |
||
50Kg |
4hole |
14,3 |
||
50Kg |
6hole |
19,5 |
||
BS75R |
4hole |
6,56 |
||
BS60A |
4hole |
5,61 |
||
S49 |
foro 4 |
9,71 |
Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.