La ferrovia di colore del ghisa parte il ceppo del freno ferroviario ad alto tenore di fosforo

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZhongYue
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: Ceppo del freno del ghisa
Quantità di ordine minimo: 2000pcs
Prezzo: Negociable
Imballaggi particolari: scatola di legno/cutomized
Tempi di consegna: 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento
Termini di pagamento: T/T, 30% in anticipo
Capacità di alimentazione: 30.000 pz al mese
Nome di prodotto: Blocchetto di freno/ganasce del freno Applicazione: Truck.Train resistente
Tipo: su misura Materiale: Ghisa HT200, HT350
Superficie: Normale (lubrificato), colorato Norma: GB/T 9439-1988
Evidenziare:

Blocchetto di freno composito

,

ceppo del freno ferroviario

Il ceppo del freno ferroviario ad alto tenore di fosforo le parti della pianura del ghisa HT200/ferrovia di colore
 
Nome di prodotto: blocchetto di freno del ghisa
 
HS: 86082 9000
 
Breve introduzione
Il nostro blocchetto di freno del ghisa ha molti vantaggi compreso durezza, forza d'impatto ecc. Consiste di due parti, del ghisa e del supporto d'acciaio. Sia la superficie che il centro del ghisa hanno la durezza all'interno della gamma di 197< HB="">
Nell'affrontare gli impatti successivi al blocchetto di freno o al ceppo del freno, il supporto d'acciaio deve rimanere intatto ed allegato ai posti del ferro. Il ponte del collegamento può possibilmente essere staccato ma non dovrebbe mostrare alcuni difetti della solidità. Separato dal ceppo del freno, il supporto deve potere resistere alla prova della curvatura con l'incrinamento o la rottura.
 
Composizioni chimiche di ghisa

Componenti principali Proporzione
Carbonio 3.0-3.5%
Fosforo 1.3-1.5%
Silicio 1.5-2.0%
Zolfo 0.1-0.15%
Manganese 0.5-0.8%

 
 
Composizioni chimiche di supporto d'acciaio
 

  
Componenti Proporzione
C % < 0="">
S % < 0="">
P %

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Teoria
 
Il ceppo del freno è situato sul passo della ruota.
nel frenare, due pezzi di blocchetto di freno premono la ruota per farlo fermarsi.
 
 
Processo: Colata
 
La ferrovia di colore del ghisa parte il ceppo del freno ferroviario ad alto tenore di fosforo 0
 
Metodo di prova

  1. Il calibro a corsoio o altri metodi è utilizzato per verificare la dimensione del blocchetto di freno.
  2. Prova di laboratorio

Prova di peso specifico: ASTM standard D 792 o metodo equivalente
Coefficiente della prova di attrito: ASTM standard D 1894 o metodo equivalente
Prova di durezza: ASTM standard D 785 o metodo equivalente
Prova di resistenza del taglio: ASTM standard D 732 o metodo equivalente
Prova della stampa: ASTM standard D 695 o metodo equivalente
Prova di piegatura: ASTM standard D 790 o metodo equivalente
Le proprietà termiche provano: ASTM standard D 177 o metodo equivalente
 
Pacchetto

  1. Scatola di legno
  2. Nell'accordo con il requisito del cliente

La ferrovia di colore del ghisa parte il ceppo del freno ferroviario ad alto tenore di fosforo 1
 
Similarità
 
Ceppo del freno composito nei tipi differenti
 
Classificazione:

  1. Materiale composito
  2. Ceppo del freno composito di alto attrito
  3. Ceppo del freno composito di attrito basso

 
Vantaggio

  1. Materiale composito di attrito che sopporta frenaggio dell'alta energia;
  2. Alto coefficiente di attrito e di stabilità,
  3. Il piccolo calore si sbiadisce per il coefficiente di attrito,
  4. Insensibilità di temperatura,

 
Svantaggio:
Produca un puzzo quando stretto.
 
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Applicazione
 
La ferrovia di colore del ghisa parte il ceppo del freno ferroviario ad alto tenore di fosforo 3
 
 
La vendita ha suonato

  1. Sistema della legatura della ferrovia
  2. Punta del cane/punta della vite
  3. Insieme di Bolt
  4. Morsetto elastico
  5. Ancora della ferrovia
  6. Spalla della ferrovia
  7. Stecca a ganascia
  8. Piastra d'armamento
  9. Parti di plastica/di gomma
  10. Ceppo del freno
  11. Ferrovia d'acciaio
  12. Nuova traversina di legno

Necessità di citazione (il più, il migliori)

  1. Disegnando con a grandezza naturale (parte anteriore/sezione/foro laterali)
  2. Materiale
  3. Trattamento di superficie
  4. Quantità di ordine

 
Se avete qualunque altri modelli del fermo della ferrovia della ferrovia, benvenuti contattarmi.
Contatto: ERIC (Saler nessun: zy10@zyrail.com)

Dettagli di contatto
Eric