Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | Punta della vite di ZHONGYUE |
Quantità di ordine minimo: | 10000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | i cartoni 25kg o le borse tessute onwooden il pallet, 36 borse/pallet, 24 pallet/contenitore |
Tempi di consegna: | 10 - 30 giorni secondo la vostra quantità di ordine |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 10,000PCS alla settimana |
nome di prodotto:: | Punta della vite di alta durezza/vettura ferroviarie Screw usato sulle piste ad alta velocità | Applicazione:: | costruzione ferroviaria |
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Materiale:: | Q235, 35#, 45#, 40Cr | Trattamento di superficie:: | HDG, olio, il nero dell'ossido, cera |
Marca:: | Zhongyue | Grado:: | 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 |
Norma:: | ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 | Durezza:: | 43-47 |
Resistenza alla trazione:: | 500MPa | Carico di snervamento:: | ≥300MPA |
Allungamento:: | ≥20% | Piegamento freddo:: | 90 gradi senza crepa |
Personalizzazione:: | Accettabile | Campioni:: | Disponibile |
Evidenziare: | viti di vettura dell'acciaio inossidabile,viti ferroviarie della riparazione della traversina |
Siamo più grandi produttore & fornitore di gamma completa di stecca a ganascia ferroviaria ai nostri clienti stimati secondo le specifiche date. Questi sono disponibili al prezzo principale del mercato, inoltre ampiamente apprezzato per la sue durevolezza, resistenza della corrosione e manutenzione facile.
Uno degli oggetti di fissazione della ferrovia rigidi più popolari, è usato estesamente per stringere il binario sul legame di legno o concreto. Le punte della vite sono usate per la riparazione delle piastre d'armamento sui legami di legno in fori pre-annoiati e con le inserzioni di plastica prefabbricate in traversine concrete. Sono usate estesamente sulle piste ad alta velocità con la legatura estremamente popolare di H.M.
Nome | 5,6 classifichi durezza standard di BACCANO della punta della vite 35# l'alta | |||
Scriva | Ss5. - 150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25. - 165 | V26-115 | |||
Ss35. - 161 | ||||
O il tipo dai disegni dei clienti | ||||
Grado | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Materiale | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Meccanico proprietà |
Resistenza alla trazione: ≥400Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥500Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥800Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa |
Carico di snervamento: ≥240Mpa | Carico di snervamento: ≥300Mpa | Carico di snervamento: ≥640Mpa | Carico di snervamento: ≥900Mpa | |
Allungamento: ≥22% | Allungamento: ≥20% | Allungamento: ≥12% | Allungamento: ≥9% | |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
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Superficie | pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione | |||
La norma si riferisce | ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
Applicazione della punta della vite di alta durezza/vite di vettura ferroviarie utilizzate sulle piste ad alta velocità
Gamme di prodotti di Zhongyue:
Materia prima — — trafilatura — — che taglia la vergella alla lunghezza — — che forma la testa — — avanguardia — — rotolamento del filo — — trattamento termico — — trattamento di superficie — — ispezione finale — — — — spedizione d'imballaggio
Distinti saluti
Eric Li