Punta ad alta resistenza della vite della traversina della ferrovia del grado 4,6 di Tirafondos Tipo A0 23x105mm

Punta ad alta resistenza della vite della traversina della ferrovia di Tirafondos Tipo A0 23x105mm della vite di ritardo

L'altro nome: Ritarda la vite, la punta della vite, la punta ferroviaria, la vite ferroviaria, il chiodo ferroviario, la vite della traversina, Tirafondo, Tirefond

Le punte ferroviarie della vite della traversina sono usate per fissare i soli piatti e le basi di appoggio costolate alle traversine di legno. Nella costruzione di ferrovia con le traversine concrete, la traversina che della ferrovia la vite è utilizzata congiuntamente ad un perno di plastica ha introdotto le legature indirette o dirette concrete della traversina, delle rotaie sulle traversine concrete e di legno. Tipicamente, la filettatura della traversina può essere prodotta soltanto in un'operazione hotforming. Le forme differenti della testa corrispondono alla forma del passaggio di rispettiva chiave utilizzata per il fissaggio e l'allentamento delle viti della traversina della ferrovia.

ZhongYue può assicurare una gamma di punte della vite della traversina della ferrovia manifatturiere alle norme internazionali secondo le BS, ASTM e BACCANO, tra l'altro. ZHONGYUE ha l'estesa esperienza nell'industria della ferrovia e un alto livello di competenza in questo settore specializzato. ZHONGYUE può fabbricare qualsiasi quantità, grande o piccolo ed offre una gamma di rivestimenti compreso caldo immersa colore galvanizzata, nera, sherardized o di auto per il bilancio cosciente.

I costi della punta della vite più da fabbricare che la punta del cane o il chiodo del cane, ma presenta il vantaggio di maggior potere di riparazione; quello di un cane chioda approssimativamente due volte e può essere usato congiuntamente alle rosette elastiche.
 

Materiale

Nota (4,6 come campione)

i 4: la resistenza alla trazione di Q235 materiale è 400MPa;

il secondo 0,6: il rapporto del rendimento è 0,6;

il carico di snervamento di 45# materiale è 400MPa x 0,6 = MPa 240.

MOQ: 5000PCS
Imballaggio: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti

Processo

1. Materia prima
2. Trafilatura
3. Taglio
4. Formazione della testa
5. Trattamento termico
6. Trattamento di superficie
7. Ispezione finale
8. Imballaggio
9. Spedizione.

Trattamento di superficie

1. normale (lubrificato)
2. pittura di colore
3. il nero dell'ossido (la maggior parte della scelta)
4. galavazing
5. DHG

Macchina di ispezione

1. Tester di durezza Brinell
2. Analizzatore dello zolfo e del carbonio
3. Macchina di durezza di Rockwell
4. Macchina automatica di prova di urto
5. Microscopio metallografico
6. Analizzatore ad alta velocità automatico
7. Macchina di prova di fatica
8. Levigatrice metallografica dell'esemplare
9. Esemplare metallografico che indica macchina

Pacchetto

1. 25kg per pallet di legno tessuto di fumigazione libera di doppio strato bag+

36bags/pallet,

24pallets/container

2. nell'accordo con la vostra richiesta

Similarità
 
1. Produciamo le punte della vite della traversina della ferrovia per U.S.A. con il ASTMA66-87 standard, fredde piegando 90 gradi senza crepe. La forza standard 65000PSI o 100000psi ad alta resistenza è disponibile.

2. le punte della vite della traversina della ferrovia con il grande disco principalmente sono utilizzate nel Sudamerica ed in Africa
se la tolleranza sul diametro all'estremità superiore non è oltrepassata. Il materiale per la vite della traversina della ferrovia sta rispondendo alla norma britannica la N 15-1961.

3. La vite 3V della traversina incontra il N-F F50-006, classifica 4,6 e 5,6. Le proprietà meccaniche sono conforme al N-F la F 50006, alla forza 700MPA (min) di tensione, agli allungamenti 12% (min) e freddo piegando 30 gradi senza crepa.

 
4. punta della vite per la traversina di legno (punta della vite di alta tensione)
 

Le punte a grandezza naturale della vite del acciaio al carbonio staranno che sono stato 45degree freddi piegati intorno ad un pin tre volte, il diametro senza crepa sull'esterno della parte piegata.
Materiale: 45#, trattamento termico
5. La vite di vettura è utilizzata per l'industria estrattiva nel Sudafrica
 

6. La punta della vite della traversina della ferrovia DHS35, sostiene l'uso del sistema della legatura della ferrovia SKL14
 

7. Punta della vite della traversina della ferrovia con il filo rotondo, secondo il NF-F standard 50014

 
8. La punta della vite della traversina della ferrovia con due estremità, ripara la ferrovia insieme al sistema della clip di Nabla. Questa punta è molto popolare in Africa. Usiamo il materiale speciale TD16 per produrre la vite della traversina per incontrare la prova di piegatura, piegante 30 gradi e raddrizzante lo, senza crepa.
 

9. Le punte dell'azionamento del legname possono ridurre l'installazione ed i costi di mantenimento. Le punte sono usate per le plance d'attraversamento della strada principale della costruzione in legno ed i parapetti dei pannelli, del ponte e del cavalletto, automobile provocano, bacini, ecc. La testa della rondella è singola forgiata ed il potere di tenuta eccellente dei fili fornisce l'installazione stretta. Le punte sono installate facilmente, guidato con un maglio o un autista di punta pneumatico. Non possono essere esaurite e facilmente sono rimosse per riutilizzazione con una mano o una macchina utensile. Le punte dell'azionamento sono disponibili per un'ampia varietà di installazioni e di mantenimento del modo e l'incontrare il ASTMA66-87 standard, freddo piegando 90 gradi senza crepa.
Dimensione principale: 5/8×10 e 7/8×7
Grado: 5,6
Materiale: 35#
Trattamento di superficie: Zinco o secondo il requisito dei clienti
MOQ: 5000PCS
Imballaggio: Barili 200LB e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti

 
10. Punta della vite con la scanalatura della testa, secondo UIC864-1
Dimensione: 24×131 e 24×150
Grado: 4,6
Materiale: Q235
Trattamento di superficie: Semplicemente, pittura nera o secondo il requisito dei clienti
MOQ: 5000PCS
Imballaggio: Sacchetti di plastica e pallet di legno