Stecche a ganascia ferroviarie con le varie norme internazionali in azione
Recinti la stecca a ganascia, anche chiamata barre del giunto della ferrovia, è uno dei generi più comuni di fermi della ferrovia. Sotto sono le informazioni specifiche sulla stecca a ganascia della ferrovia.
Definizione: per collegare o congiungere i binari
Una stecca a ganascia della ferrovia, anche chiamata barra della giuntura o barra unita, è un dispositivo utilizzato per collegare le estremità di due rotaie con i bulloni in una pista. Può essere divisa in 3 tipi secondo la ferrovia leggera, la ferrovia pesante e la rotaia di scorrimento. Il pezzo di ricambio preferito per riparare una barra del giunto della ferrovia è insieme del bullone del pesce, che è fatto sempre di un bullone a coda di pesce, di un dado della ferrovia, di una rondella piana e di una rosetta elastica. Ogni 2 stecche a ganascia (un'unità) hanno bisogno di 6 o 4 bulloni del pesce. Definizione: per collegare o congiungere i binari.
Una stecca a ganascia della ferrovia, anche chiamata barra della giuntura o barra unita, è un dispositivo utilizzato per collegare le estremità di due rotaie con i bulloni in una pista. Può essere divisa in 3 tipi secondo la ferrovia leggera, la ferrovia pesante e la rotaia di scorrimento. Il pezzo di ricambio preferito per riparare una barra del giunto della ferrovia è insieme del bullone del pesce, che è fatto sempre di un bullone a coda di pesce, di un dado della ferrovia, di una rondella piana e di una rosetta elastica. Ogni 2 stecche a ganascia (un'unità) hanno bisogno di 6 o 4 bulloni del pesce.
Funzione: per mantenere la continuità del binario esteso
Ci sono fori passanti in mezzo ad una stecca a ganascia utilizzata in strada ferrata. Sopra e sotto l'asse orizzontale del foro, c'è su e giù le sezioni di scavo per toccare il fondo della stazione terminale e della flangia del piano del ferro, rispettivamente. La parte del su-lavorare-fronte suddetto forma una sezione di transizione sopra la superficie della ferrovia mentre estende verso l'alto, che si trasforma in in un ponte-arco del livello nel medio ma basso a due estremità, orientando sulla lunghezza del giunto della ferrovia esclude. Tale struttura dell'ponte-arco è semplice, capace di riduzione dell'impatto del trasporto spinge ai giunti d'acciaio della ferrovia ed a rinforzare la continuità di sforzo longitudinale ai giunti d'acciaio della ferrovia per migliorare il passaggio regolare del treno.
Alias:
- Stecca a ganascia
- Stecca a ganascia
- Stecca a ganascia della ferrovia
- Antivari
- Ferrovia Antivari
Specifiche:
Commerciamo in tutti i tipi di stecche a ganascia, anche conosciuti come la barra unita, la barra della giuntura e la barra di angolo. Abbiamo il rotolamento interno, il pezzo fucinato, lavorare e facilità di perforazione e di perforazione per assicurare la dimensione accurata della stecca a ganascia della ferrovia. Abbiamo la capacità per fabbricare tutti i tipi di stecche a ganascia della ferrovia per essere adatti a tutti i tipi di sezioni di binario, quali UIC 60, UIC 54, U33, le BS 80A, le BS 90A, il IRS 52 chilogrammi, il IRS 90 libbre, 115 RI, 136 RI, TJ 45, TJ 37, Marina militare 45, ecc. Le nostre stecche a ganascia sono fabbricate alle norme internazionali secondo le BS, ASTM e BACCANO, tra l'altro.
Tipi:
- 4-Hole
- 6-Hole
Modello adatto della ferrovia
Serie di QU: /100 QU70/80 120
| Modello |
Testa |
Altezza |
Fondo |
Web |
Peso |
Materiale |
Lunghezza |
| millimetro |
millimetro |
millimetro |
millimetro |
kg/m |
m/pc |
| QU70 |
70 |
120 |
120 |
28 |
52,8 |
U71Mn |
12 |
| QU80 |
80 |
130 |
130 |
32 |
63,69 |
U71Mn |
12 |
| QU100 |
100 |
150 |
150 |
38 |
88,96 |
U71Mn |
12 |
| QU120 |
120 |
170 |
170 |
44 |
118,1 |
U71Mn |
12 |
Aderendo alla nostra prima politica di qualità, ZHONGYUE presta grande attenzione alla gestione di controllo di qualità sulla nostra stecca a ganascia della ferrovia. Siamo stati assegnati i certificati ISO9001-2008 ed abbiamo ricevuto la licenza di produzione del ministero ferroviario della Cina sui prodotti ferroviari. Abbiamo una serie completa di strumenti di ispezione da assicurarci che tutte le nostre stecche a ganascia della ferrovia spettino di alta qualità ed ai requisiti dei clienti.
Come produttore principale della legatura della ferrovia basato in Cina, ZHONGYUE inoltre produce molti altri fermi ferroviari, quale il bullone di pista, vite della traversina, l'arpione, la piastra d'armamento, la piastra di fissaggio, la piastra di fissaggio elastica, il morsetto di tensione di SKL, spalla della ferrovia, ecc.
Similarità
|
Tipo
|
Lunghezza/diametro
|
Peso (chilogrammi)
|
|
115RE
|
4 ″ del foro 24
|
17,04
|
|
115RE
|
un ″ di 6 fori -36
|
25,56
|
|
132-136RE
|
4hole-24 ″
|
17,75
|
|
132-136RE
|
6hole-36 ″
|
26,63
|
|
UIC60
|
4 foro - 630/di ¢ 26
|
18,07
|
|
UIC60
|
4 hole-600/¢ 28
|
17,47
|
|
UIC60
|
4 foro - 630/di ¢ 25
|
18,1
|
|
UIC54
|
4hole
|
14,34
|
|
UIC54
|
6hole- 800
|
19,94
|
|
BS80A
|
4hole
|
6,5
|
|
BS90A
|
685.8 / ¢ 26
|
13,23
|
|
BS90A
|
792.9/ ¢ 26 .2
|
15,34
|
|
90/91LB
|
foro 4
|
18,08
|
|
90/91LB
|
6hole
|
19,9
|
|
50Kg
|
4hole
|
14,3
|
|
50Kg
|
6hole
|
19,5
|
|
BS75R
|
4hole
|
6,56
|
|
BS60A
|
4hole
|
5,61
|
|
S49
|
foro 4
|
9,71
|
Applicazione
La vendita ha suonato
- Sistema della legatura della ferrovia
- Punta del cane/punta della vite
- Insieme di Bolt
- Morsetto elastico
- Ancora della ferrovia
- Spalla della ferrovia
- Stecca a ganascia
- Piastra d'armamento
- Parti di plastica/di gomma
- Ceppo del freno
- Ferrovia d'acciaio
- Nuova traversina di legno
Necessità di citazione (il più, il migliori)
- Disegnando con a grandezza naturale (sezione/foro lato/anteriori)
- Foro: rotondo/ovale
- Materiale: 45#/50#
- Trattamento di superficie
- Quantità di ordine
Codice di HS: 73024 00000
Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
Distinti saluti
Eric Li
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