Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | DIN |
Quantità di ordine minimo: | 10000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | i cartoni 25kg o le borse tessute onwooden il pallet, 36bags/pallets, 24pallets/container |
Tempi di consegna: | 10 - 30 giorni secondo la vostra quantità di ordine |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 10,000PCS alla settimana |
nome: | La vite della ferrovia del grado del nero 8,8 dell'ossido chioda durezza standard di BACCANO l'alta | Materiale: | Q235, 35#, 45# |
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Campione: | Disponibile | personalizzazione: | Accettabile |
Trattamento delle superfici: | HDG, olio, il nero dell'ossido, cera | Grado: | 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 |
standard: | ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 | ||
Evidenziare: | viti di vettura dell'acciaio inossidabile,viti ferroviarie della riparazione della traversina |
La vite della ferrovia del grado del nero 8,8 dell'ossido di ZhongYue chioda durezza standard di BACCANO l'alta
1. Presenti:
La punta della vite è uno degli oggetti di fissazione della ferrovia rigidi più popolari e sono usati estesamente per stringere il binario sopra al legame di legno o concreto. Le punte dello stinco della vite sono usate per la riparazione delle piastre d'armamento sopra ai legami di legno in fori pre-annoiati e con le inserzioni di plastica prefabbricate in traversine concrete. Sono usate estesamente sulle piste ad alta velocità come elementi di fissazione per i morsetti di tensione.
2. Specificazione:
Nome |
Durezza della punta ferroviaria standard della vite di BACCANO del grado del nero 8,8 dell'ossido alta |
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Tipo |
Ss5. - 150 |
V20-135 |
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Ss8-140 |
V23-115 |
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Ss8-150 |
V23-135 |
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Ss8-160 |
V23-155 |
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Ss23-160 |
V23-215 |
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Ss25. - 165 |
V26-115 |
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Ss35. - 161 |
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O il tipo dai disegni dei clienti |
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Grado |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
Materiale |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
Proprietà meccaniche |
Resistenza alla trazione: |
Resistenza alla trazione: |
Resistenza alla trazione: |
Resistenza alla trazione: |
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Carico di snervamento: ≥240Mpa |
Carico di snervamento: ≥300Mpa |
Carico di snervamento: |
Carico di snervamento: |
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Allungamento: ≥22% |
Allungamento: ≥20% |
Allungamento: ≥12% |
Allungamento: ≥9% |
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Piegamento di freddo: |
Piegamento di freddo: |
Piegamento di freddo: |
Piegamento di freddo: |
Superficie |
pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione |
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La norma si riferisce |
ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
3. Vantaggio:
Siamo un principale ed il produttore reputato dei prodotti ferroviari qualificati in Cina dal 2013, ha la licenza di produzione del ministero ferroviario della Cina sui prodotti ferroviari. Forniamo alla ferrovia della Tailandia, alla ferrovia dell'Indonesia, alla ferrovia dello Zambia, alla ferrovia americana ecc per anni. Possiamo personalizzare il vostro prodotto con la norma di ASTM, di BACCANO, delle BS, di JIS, dell'asse, di N-F, di iso e di GB, prezzo competitivo disponibile.
4. Suggerimenti di ordine:
MOQ: sulla base del vostro prodotto
Termine di consegna: All'interno di 30days dopo ordine confermato
Spedizione: trasporti via mare
Termine di pagamento: Deposito di T/T 30%, equilibrio prima della spedizione; LC
5. La nostra gamma di prodotti: