Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | su misura |
Quantità di ordine minimo: | 10000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti |
Tempi di consegna: | 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 600.000 pc al mese |
Nome del prodotto: | La vite ferroviaria avvita l'esagono in ferrovia, vite esagonale della pista | Applicazione: | Ferrovia, estrazione mineraria, modo ad alta velocità |
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Grado: | 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 | Materiale: | Q235, 35#, 45#, 40Cr |
superficie: | pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet | standard: | ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
Campione: | Disponibile | ||
Evidenziare: | viti ferroviarie della riparazione della traversina,viti nere dell'ossido |
La vite ferroviaria di Zhongyue avvita l'esagono in ferrovia, vite esagonale della pista
1. Presenti:
Le punte della vite della traversina della ferrovia sono usate per fissare i soli piatti e le basi di appoggio ribbed alle traversine di legno. Nella costruzione di ferrovia con le traversine concrete, la traversina che della ferrovia la vite è utilizzata congiuntamente ad un perno di plastica ha introdotto le legature indirette o dirette concrete della traversina, delle rotaie sulle traversine concrete e di legno. Tipicamente, la filettatura della traversina può essere prodotta soltanto in un'operazione hotforming. Le forme differenti della testa corrispondono alla forma del passaggio di rispettiva chiave utilizzata per il fissaggio e l'allentamento delle viti della traversina della ferrovia.
La punta della vite costa più alla fabbricazione che la punta del cane o il chiodo del cane, ma presenta il vantaggio di maggior potere della riparazione; approssimativamente due volte quello di una punta del cane e può essere usato congiuntamente alle rosette elastiche.
2. Specificazione:
Materiale | ||||
Grado | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Materiale | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Proprietà meccaniche |
Resistenza alla trazione: ≥400Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥500Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥800Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa |
Carico di snervamento: ≥240Mpa |
Carico di snervamento: ≥300Mpa |
Carico di snervamento: ≥640Mpa |
Carico di snervamento: ≥900Mpa |
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Allungamento: ≥22% |
Allungamento: ≥20% |
Allungamento: ≥12% |
Allungamento: ≥9% |
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Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa | ||||
Superficie | pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione |
3. Vantaggio:
I nostri prodotti pricipalmente sono fatti con il pezzo fucinato caldo.
I fili delle punte della vite della ferrovia sono fatti tramite laminazione a caldo con le filettatrici speciali.
Produciamo i fili metrici, il filo delle BS, di BSW, di TR, o i fili rotondi.
Inoltre facciamo le legature della ferrovia per la ferrovia di guida dell'elevatore e della rotaia di scorrimento, con altri prodotti relativi. Fabbrichiamo secondo GB/TB (norme nazionali cinesi e norme ferroviarie), AREA, UIC, BS, BACCANO, ASTM e COME norme.
4. Suggerimenti di ordine:
MOQ: sulla base del vostro prodotto
Termine di consegna: All'interno di 30days dopo ordine confermato
Spedizione: trasporti via mare
Termine di pagamento: Deposito di T/T 30%, equilibrio prima della spedizione; LC
5. La nostra gamma di prodotti: