Luogo di origine: | Città di Changshu, provincia di Jiangsu, Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | OEM |
Quantità di ordine minimo: | 10000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | borsa tessuta doppio strato 25KG con il pallet di legno senza fumigazione |
Tempi di consegna: | 15-30 giorni dopo avere ordinato convenzionale |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 1000 tonnellate/mese |
Prodotto: | La vite dell'intrappolamento di auto chioda la pista per la ferrovia e la traversina di estrazione m | Materiale: | Acciaio al carbonio 35# |
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colore: | Nero, bianco o giallo | Campione: | Disponibile |
Appliaction: | Nella traversina della ferrovia per fissare le rotaie | relazione sull'esperimento: | Disponibile |
Evidenziare: | viti di vettura dell'acciaio inossidabile,viti ferroviarie della riparazione della traversina |
Le punte ferroviarie della vite forniscono un interruttore di sicurezza meccanico che consegna più di due volte il potere di tenuta delle punte ferroviarie martellate convenzionali.
Le punte della vite sono comunemente usate fissare i legami ferroviari del legname/traversine; tuttavia, possono anche essere usate insieme con i puntali di plastica che sono stati fusi nei legami/traversine concreti.
I vari profili del filo, lunghezze, diametri e teste di azionamento sono a disposizione per soddisfare le esigenze geografiche specifiche e Zhongyue può aiutare con la specificazione e la selezione di prodotto
2. Specificazione:
Diametro | Lunghezza | Diametro capo | Altezza capa | Altezza capa del bottone | Altezza capa della rondella | Altezza totale capa | Larghezza capa | Lunghezza capa | Termine nominale di lunghezza del filo |
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11/16" | 6-3/4» | 2" | 23/32" | 1/8" | 1/4" | 31/32" | 7/8" | 7/8" | 4-5/8» |
Diametro | Lunghezza | Diametro capo | Altezza capa | Altezza capa del bottone | Altezza capa della rondella | Altezza totale capa | Larghezza capa | Lunghezza capa | Termine nominale di lunghezza del filo |
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11/16" | 6-3/4» | 2" | 1-1/8» | 1/8" | 13/32" | 1-1/8» | 7/8" | 7/8" | 5-3/8» |
Diametro | Lunghezza | Diametro capo | Altezza capa | Altezza capa del bottone | Altezza capa della rondella | Altezza totale capa | Larghezza capa | Lunghezza capa | Termine nominale di lunghezza del filo |
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11/16" | 6-3/4» | 2" | 23/32" | 1/8" | 13/32" | 1-1/4» | 27/32" | 1-1/8» | 4-5/8» |
Marca | ZY | |||
Tipo | Ss5. - 150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25. - 165 | V26-115 | |||
Ss35. - 161 | ||||
O il tipo dai disegni dei clienti | ||||
Grado | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Materiale | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Meccanico |
Resistenza alla trazione: |
Resistenza alla trazione: |
Resistenza alla trazione: |
Resistenza alla trazione: |
Carico di snervamento: |
Carico di snervamento: |
Carico di snervamento: |
Carico di snervamento: |
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Allungamento: ≥22% | Allungamento: ≥20% | Allungamento: ≥12% | Allungamento: ≥9% | |
Piegamento di freddo: |
Piegamento di freddo: |
Piegamento di freddo: |
Piegamento di freddo: |
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Superficie | pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione | |||
Standard |
ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
4. Il nostro vantaggio:
I nostri prodotti pricipalmente sono fatti con il pezzo fucinato caldo.
I fili delle punte della vite della ferrovia sono fatti tramite laminazione a caldo con le filettatrici speciali.
Produciamo i fili metrici, il filo delle BS, di BSW, di TR, o i fili rotondi.
Inoltre facciamo le legature della ferrovia per la ferrovia di guida dell'elevatore e della rotaia di scorrimento, con altri prodotti relativi. Fabbrichiamo secondo GB/TB (norme nazionali cinesi e norme ferroviarie), AREA, UIC, BS, BACCANO, ASTM e COME norme.
5. La nostra gamma di prodotti: