Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | Spalla della ferrovia |
Quantità di ordine minimo: | 2000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti |
Tempi di consegna: | 30 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 500.000 pezzi al mese |
Nome del prodotto: | Parte inclusa spalla ferroviaria concreta della ferrovia del ghisa del fermo della traversina | Materiale: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
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Applicazione: | ferrovia | superficie: | Pittura normale e nera, pittura di colore, zinco, HDG, ecc |
colore: | il nero, o secondo i requisiti. | Campione: | sia disponibile |
marca: | Zhongyue | ||
Evidenziare: | sistema ferroviario della legatura,Spalla ferroviaria |
La spalla del ferro è fusa nei legami concreti per la fissazione delle piastre di fissaggio elastiche. Le nostre spalle del ghisa della ferrovia includono
Spalla di M.C.I manifatturiera da ghisa malleabile perlitica e spalla di S.G.C.I. manifatturiera dalla sferoide
ferro della grafite. Offriamo due tipi di spalle del ferro. Uno è singola spalla del ferro del gambo utilizzata in rilevato in anticipo
i legami del calcestruzzo e l'altro è spalla gemellata del ferro del gambo utilizzata nei legami del calcestruzzo del blocchetto del gemello o del Bi-blocco.
Materiale | Resistenza alla trazione (Mpa) | Carico di snervamento (Mpa) | Allungamento (%) |
QT400-15 (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
QT450-10 (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
| C | Si | Mn | P | S |
QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0,5 | 0,07 | 0,02 |
Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0,5 | 0,07 | 0,03 |
QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0,6 | 0,08 | 0,025 |
Questo tipo di spalla della ferrovia è prodotto tramite il pezzo fucinato caldo, usato insieme al bullone di clip ed alla piastra di fissaggio dello speciale per riparare la ferrovia.
Il materiale può essere l'acciaio a basso tenore di carbonio ed il metà di acciaio al carbonio, secondo il nostro requisito dei clienti.
Saldatura-sulla spalla è usato per la posizione tipica della ferrovia. Questa spalla del ghisa della ferrovia è saldata sul piatto d'acciaio piano invece della piastra d'armamento standard ed è prodotta secondo la norma di AREA. Progettato per uso con le piastre di fissaggio elastiche di stile di E, la saldatura sulla legatura della spalla permette che i clienti fabbrichino la ferrovia che conserva le unità sia sulle traversine d'acciaio che sulle basi di appoggio d'acciaio.
Le spalle del ghisa della ferrovia possono anche essere saldate sopra alle sezioni o ai portatori d'acciaio della traversina di lunghezza più lunga per uso in
montaggio delle disposizioni dell'incrocio e del commutatore in cui la geometria verticale della ferrovia è impiegata. L'abilità della spalla ferroviaria
per essere saldato nella posizione specifica come dettato dalla progettazione della disposizione la rende particolarmente utile e redditizia
in questo ruolo.
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