Lo zinco elettrico ha placcato la norma ferroviaria di BACCANO di 5,6 del grado viti della traversina per la ferrovia d'acciaio

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZhongYue
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: DIN
Quantità di ordine minimo: 10000pcs
Prezzo: Negociable
Imballaggi particolari: i cartoni 25kg o le borse tessute onwooden il pallet, 36bags/pallets, 24pallets/container
Tempi di consegna: 10 - 30 giorni secondo la vostra quantità di ordine
Termini di pagamento: T/T, 30% in anticipo
Capacità di alimentazione: 10,000PCS alla settimana
Applicazione: Fermo della ferrovia Materiale: Q235, 35#, 45#
Campione: Disponibile personalizzazione: Accettabile
Trattamento delle superfici: HDG, olio normale, il nero dell'ossido, cera Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
standard: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50
Evidenziare:

viti di vettura dell'acciaio inossidabile

,

viti nere dell'ossido

 
Lo zinco elettrico ha placcato la norma ferroviaria di BACCANO di 5,6 del grado viti della traversina per la ferrovia d'acciaio
 

Le punte ferroviarie della vite forniscono un interruttore di sicurezza meccanico che consegna più di due volte il potere di tenuta delle punte ferroviarie martellate convenzionali. Le punte della vite sono comunemente usate fissare i legami ferroviari del legname/traversine; tuttavia, possono anche essere usate insieme con i puntali di plastica che sono stati fusi nei legami/traversine concreti. I vari profili del filo, lunghezze, diametri e teste di azionamento sono a disposizione per soddisfare le esigenze geografiche specifiche e ZHONGYUE può aiutare con la specificazione e la selezione di prodotto.
 

Nome

Lo zinco elettrico ha placcato la norma ferroviaria di BACCANO di 5,6 del grado viti della traversina per la ferrovia d'acciaio

Tipo

Ss5. - 150

V20-135

 

Ss8-140

V23-115

 

Ss8-150

V23-135

 

Ss8-160

V23-155

 

Ss23-160

V23-215

 

Ss25. - 165

V26-115

 

Ss35. - 161

 

 

 O il tipo dai disegni dei clienti

Grado

4,6

5,6

8,8

10,9

Materiale

Q235

35#

45#

40Cr

Proprietà meccaniche

Resistenza alla trazione: 
≥400Mpa

Resistenza alla trazione:
≥500Mpa

Resistenza alla trazione:
≥800Mpa

Resistenza alla trazione:
≥1000Mpa

 

Carico di snervamento: ≥240Mpa

Carico di snervamento: ≥300Mpa

Carico di snervamento:
≥640Mpa

Carico di snervamento:
≥900Mpa

 

Allungamento: ≥22%

Allungamento: ≥20%

Allungamento: ≥12%

Allungamento: ≥9%

 

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Superficie

pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione

La norma si riferisce

ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50
 

 
Processo di produzione
Materia prima — — trafilatura — — che taglia la vergella alla lunghezza — — che forma la testa — — avanguardia — — rotolamento del filo — — trattamento termico — — trattamento di superficie — — ispezione finale — — — — spedizione d'imballaggio   
  
 
Trattamento di superficie

  1. pianura (lubrificata)
  2. pittura di colore
  3. il nero dell'ossido (la maggior parte della scelta)
  4. galavazing
  5. DHG 

Macchina di ispezione

  1. Tester di durezza Brinell
  2. Analizzatore dello zolfo e del carbonio
  3. Macchina di durezza di Rockwell
  4. Macchina automatica di prova di urto
  5. Microscopio metallografico
  6. Analizzatore ad alta velocità automatico
  7. Macchina di prova di fatica
  8. Levigatrice metallografica dell'esemplare
  9. Esemplare metallografico che indica macchina

Lo zinco elettrico ha placcato la norma ferroviaria di BACCANO di 5,6 del grado viti della traversina per la ferrovia d'acciaio 0Lo zinco elettrico ha placcato la norma ferroviaria di BACCANO di 5,6 del grado viti della traversina per la ferrovia d'acciaio 1Lo zinco elettrico ha placcato la norma ferroviaria di BACCANO di 5,6 del grado viti della traversina per la ferrovia d'acciaio 2
 

 

Dettagli di contatto
Eric