Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | MONTAGGI E LEGATURE DELLA PISTA |
Quantità di ordine minimo: | 10000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti |
Tempi di consegna: | 10 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento |
Termini di pagamento: | T / T o L / C |
Capacità di alimentazione: | 500,000set al mese |
Nome di prodotto: | La ferrovia avvita Spike Hexagon Head Screw PER SEGUIRE i MONTAGGI E le LEGATURE | Applicazione: | Ferrovia |
---|---|---|---|
Grado: | 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 | Materiale: | Q235, 35#, 45#, 40Cr |
Superficie: | Normale (lubrificato), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet | Norma: | ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
Evidenziare: | viti di vettura dell'acciaio inossidabile,viti ferroviarie della riparazione della traversina |
La ferrovia avvita Spike Hexagon Head Screw PER SEGUIRE i MONTAGGI E le LEGATURE
La vite della traversina della ferrovia di serie degli ss è secondo il UIC864-1 standard
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Materiale: Q235, 35#, 45#
Trattamento di superficie: Normale (lubrificato), pittura nera, zinco, HDG
MOQ: 5000PCS
Imballaggio: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti
Tipo |
Dimensione (millimetri) |
Peso (chilogrammi) |
Ss5-150 |
M24×150 |
0,545 |
Ss8-140 |
M24×140 |
0,528 |
Ss8-150 |
M24×150 |
0,548 |
Ss8-160 |
M24×160 |
0,568 |
Ss23-160 |
M24×160 |
0,645 |
Ss25-165 |
M24×165 |
0,625 |
Ss35-161 |
M24×160 |
0,657 |
La punta del bullone e della vite della ferrovia è fermi importanti delle linee ferroviarie, che svolgono un ruolo importante in sistema ferroviario. Può essere detto, se non ci sono bulloni della ferrovia e punte della vite, sicurezza del sistema ferroviario non non garantirà. Una volta citati viti e bulloni, possiamo pensare ad un capo rotondo immediatamente, con un corpo lungo, cilindrico, infilato che può essere usato per riparare i fermi sulla ferrovia. Ma quando cita le differenze fra le viti ed i bulloni, quanti termini potete contare? Dopo, discutiamo più dettagli circa i BULLONI della FERROVIA e la punta della vite.
Bulloni: La classe A di fermi, consistente di due parti della testa e della vite (cilindro con i fili esterni), che è utilizzata per il fissaggio dei due si separa attraverso i fori. Questo tipo di collegamento è chiamato il collegamento di bullone. Se il dado è avvitato giù dal bullone, le due parti possono essere separate in modo che il collegamento di bullone sia staccabile ed essere collegate. La testa di esagono è più comune quella, testa svasata utilizzata generalmente al posto in cui requisiti del collegamento.
Viti: La struttura di base è simile serrarsi senza per mezzo di un dado; potete aggiungere una rondella o incastonato con il perno di plastica riparato alla rotazione infilata nel corpo della traversina della ferrovia. Di conseguenza, il collegamento di vite è un collegamento non staccabile.
Viti
I nostri prodotti principali: UIC54 ferrovia Antivari unito, stecche a ganascia della ferrovia, giunti della ferrovia con la norma di GB
Cuscinetti di plastica e di gomma, cuscinetto di EVA, cuscinetto dell'HDPE, punta del cane, punta della vite, bullone ferroviario e dado, rondella, piastra di fissaggio, spalla della ferrovia, rotaia di scorrimento, stecca a ganascia, base di appoggio, rotaie di scorrimento ecc.
1. Q: che informazioni dovremmo mostrare se abbiamo bisogno del prezzo?
: 1. specie dell'albero;
2. dimensione: length*width*thicknessl;
3. quantità;
4. adottiamo l'anti corrosione lubrificata, se i vostri speciali, la segnano prego.
2.Q: che cosa è anticorrosivo?
: Facendo uso di tecnologia di lubrificazione di corrosione di pressione e di temperatura elevata.
Norme di tecnologia: GB9221-88
3. Q: termini di pagamento?
: 30% da T/T come deposito, l'equilibrio 70% prima della consegna.
4. Q: Data di validità?
: 10~15 giorni in generale. sarà indicato nella citazione.
5. Q: Tassa della muffa?
: se abbiamo stessa muffa, nessuna tassa della muffa;
se facciamo la nuova muffa con la piccola quantità, paga del cliente per;
se facciamo la nuova muffa con la grande quantità, ZHONGYUE pagano.
Se avete qualunque altri modelli del fermo della ferrovia della ferrovia, benvenuti contattarmi.