Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | SKL12 |
Quantità di ordine minimo: | 10000sets |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | 25kg/bags o cartone, 36 borse/pallet di legno, 24 pallet/contenitore |
Tempi di consegna: | 10 - 25 giorni secondo la vostra quantità di ordine |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 100.000 insiemi alla settimana |
nome: | Sistema ferroviario della legatura SKL12 | Applicazione: | Ferrovia, sottopassaggio |
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contenga: | Punta della vite, perno di plastica, clip elastica, cuscinetto di gomma, piatto di guida | Campione: | Disponibile |
Oggetti dentro: | mutevole | I tempi di consegna: | tempestivo |
Evidenziare: | fermi della strada ferrata,sistema della legatura del vossloh |
Il cuscinetto di gomma/clip elastica e la base di appoggio recintano il sistema SKL12 della legatura per il sottopassaggio
Un sistema della legatura della ferrovia è mezzi di rotaie della riparazione alle traversine (Stati Uniti) o alle traversine (internazionale). I termini recintano le ancore, piastre d'armamento, le sedie ed i fermi della pista sono usati per riferirsi alle parti o a tutto il sistema della legatura della ferrovia. I vari tipi di legature sono stati usati nel corso degli anni.
Una punta della vite, vite della ferrovia (o bullone di ritardo) è una grande (~6 dentro o una lunghezza di 152 millimetri, leggermente sotto 1 dentro o 25 millimetri) vite di metallo utilizzata per riparare una piastra d'armamento o per fissare la ferrovia. Le punte della vite sono fisse in un foro alesato nella traversina.
Una piastra d'armamento, una piastra di base o un piatto della sogliola è un piatto d'acciaio utilizzato sui binari fra la ferrovia flangiata di T e le traversine. La piastra d'armamento aumenta il settore di sopporto e tiene la ferrovia per correggere il calibro. Sono fissati ai legami di legno per mezzo di punte o ai bulloni attraverso i fori nel piatto.
Un cuscinetto della ferrovia è un materiale isolante resiliente situato fra il piede della ferrovia e la traversina, o superficie della piastra di base.
Un anello di serraggio è un fermo del metallo fatto di acciaio per molle che preme il piede della ferrovia al
traversina o piastra di base.
Sistema della legatura disponibile
1. Tipo sistema di E della legatura della ferrovia
2. Sistema della legatura della ferrovia di Kpo
3. Sistema della legatura della ferrovia di Nabla
4. SKL12, SKL13, sistema della legatura della ferrovia SKL14
Punta della vite Ss35 |
M24×150mm |
Grado 4,6: Q235 |
Pianura lubrificata, ossido nero, galvanizzato, immersione calda galvanizzata, Dacromet e sherardized |
Norma: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
Rondella piana |
Uls7 |
Q235 |
Pianura lubrificata, ossido nero, galvanizzato, immersione calda galvanizzata, Dacromet e sherardized |
Norma: EN10025, EN10139 |
Perno di plastica |
Per le dimensioni differenti della punta della vite |
HDPE, nylon di rinforzo 66 (PA66) |
Colore nero, blu, giallo, verde o altro |
Per l'inserzione nella traversina concreta |
Piatto di guida |
Ferrovia UIC54, UIC60, 50kg, ferrovia 60kg ed altre dimensioni come ordinato |
Nylon di rinforzo 66 (PA66) |
Colore nero, blu, giallo, verde o altro |
Le progettazioni differenti sono disponibili |
Cuscinetto della ferrovia |
UIC54, UIC60 e dimensione come ordinato |
EVA, o gomma |
Colore nero, blu, giallo, verde o altro |
Le progettazioni differenti sono disponibili |