| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | ZhongYue |
| Certificazione: | ISO9001:2015 |
| Numero di modello: | SKL12 |
| Quantità di ordine minimo: | 10000sets |
| Prezzo: | Negociable |
| Imballaggi particolari: | 25kg/bags o cartone, 36 borse/pallet di legno, 24 pallet/contenitore |
| Tempi di consegna: | 10 - 25 giorni secondo la vostra quantità di ordine |
| Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
| Capacità di alimentazione: | 100.000 insiemi alla settimana |
| nome: | Sistema ferroviario della legatura SKL12 | Applicazione: | Ferrovia, sottopassaggio |
|---|---|---|---|
| contenga: | Punta della vite, perno di plastica, clip elastica, cuscinetto di gomma, piatto di guida | Campione: | Disponibile |
| Oggetti dentro: | mutevole | I tempi di consegna: | tempestivo |
| Evidenziare: | fermi della strada ferrata,sistema della legatura del vossloh |
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Il cuscinetto di gomma/clip elastica e la base di appoggio recintano il sistema SKL12 della legatura per il sottopassaggio
Un sistema della legatura della ferrovia è mezzi di rotaie della riparazione alle traversine (Stati Uniti) o alle traversine (internazionale). I termini recintano le ancore, piastre d'armamento, le sedie ed i fermi della pista sono usati per riferirsi alle parti o a tutto il sistema della legatura della ferrovia. I vari tipi di legature sono stati usati nel corso degli anni.
Una punta della vite, vite della ferrovia (o bullone di ritardo) è una grande (~6 dentro o una lunghezza di 152 millimetri, leggermente sotto 1 dentro o 25 millimetri) vite di metallo utilizzata per riparare una piastra d'armamento o per fissare la ferrovia. Le punte della vite sono fisse in un foro alesato nella traversina.
Una piastra d'armamento, una piastra di base o un piatto della sogliola è un piatto d'acciaio utilizzato sui binari fra la ferrovia flangiata di T e le traversine. La piastra d'armamento aumenta il settore di sopporto e tiene la ferrovia per correggere il calibro. Sono fissati ai legami di legno per mezzo di punte o ai bulloni attraverso i fori nel piatto.
Un cuscinetto della ferrovia è un materiale isolante resiliente situato fra il piede della ferrovia e la traversina, o superficie della piastra di base.
Un anello di serraggio è un fermo del metallo fatto di acciaio per molle che preme il piede della ferrovia al
traversina o piastra di base.
Sistema della legatura disponibile
1. Tipo sistema di E della legatura della ferrovia
2. Sistema della legatura della ferrovia di Kpo
3. Sistema della legatura della ferrovia di Nabla
4. SKL12, SKL13, sistema della legatura della ferrovia SKL14
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Punta della vite Ss35 |
M24×150mm |
Grado 4,6: Q235 |
Pianura lubrificata, ossido nero, galvanizzato, immersione calda galvanizzata, Dacromet e sherardized |
Norma: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 |
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Rondella piana |
Uls7 |
Q235 |
Pianura lubrificata, ossido nero, galvanizzato, immersione calda galvanizzata, Dacromet e sherardized |
Norma: EN10025, EN10139 |
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Perno di plastica |
Per le dimensioni differenti della punta della vite |
HDPE, nylon di rinforzo 66 (PA66) |
Colore nero, blu, giallo, verde o altro |
Per l'inserzione nella traversina concreta |
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Piatto di guida |
Ferrovia UIC54, UIC60, 50kg, ferrovia 60kg ed altre dimensioni come ordinato |
Nylon di rinforzo 66 (PA66) |
Colore nero, blu, giallo, verde o altro |
Le progettazioni differenti sono disponibili |
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Cuscinetto della ferrovia |
UIC54, UIC60 e dimensione come ordinato |
EVA, o gomma |
Colore nero, blu, giallo, verde o altro |
Le progettazioni differenti sono disponibili |
