una testa quadrata ferroviaria Bolt di 5,6 gradi & vite con la pianura o il trattamento di HDG
I bulloni quadrati della testa offrono un grande settore di sopporto per il positivo che afferra con un aperto o una chiave inglese che significa meno slittamento. La larghezza capa o la dimensione della chiave è misurata attraverso gli appartamenti. La lunghezza è misurata da sotto la testa.
Specifiche:
Norma: BACCANO, JIS, ISO, ANSI, ASME, BS, AS
Grado: 4,8/8,8/10,9/12,9
Dimensioni: M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24 ecc
Trattamento di superficie: Zinco-placcato, normale, nero anodizzi, Dacroment
| Marca |
ZhongYue |
| Nome |
Testa quadrata ferroviaria Bolt & vite |
| Tipo |
HS26/HS32 |
| Testa quadrata Bolt & vite |
| O il tipo dai disegni dei clienti |
| Grado |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
| Materiale |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
| Proprietà meccaniche |
Resistenza alla trazione: ≥400Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥500Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥800Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa |
| Carico di snervamento: ≥240Mpa |
Carico di snervamento: ≥300Mpa |
Carico di snervamento: ≥640Mpa |
Carico di snervamento: ≥900Mpa |
| Allungamento: ≥22% |
Allungamento: ≥20% |
Allungamento: ≥12% |
Allungamento: ≥9% |
| Piegamento freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento freddo: 90 gradi senza crepa |
| Superficie |
normale (lubrificato), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione |
| La norma si riferisce |
UIC864-2 |
Vantaggio:
Siamo un principale ed il produttore reputato dei prodotti ferroviari qualificati in Cina dal 2013, ha l'autorizzazione di produzione del ministero ferroviario della Cina sui prodotti ferroviari. Forniamo la ferrovia della Tailandia, la ferrovia dell'Indonesia, la ferrovia dello Zambia, ecc ferroviario americano per anni. Ancora, possiamo personalizzare il vostro prodotto con la norma di ASTM, di BACCANO, delle BS, di JIS, dell'asse, di N-F, di iso e di GB, prezzo competitivo disponibile.
Suggerimenti di ordine:
MOQ: sulla base del vostro prodotto
Termine di consegna: Entro 30 giorni dopo ordine confermato
Spedizione: trasporti via mare
Termine di pagamento: Deposito di T/T 30%, equilibrio prima della spedizione; LC
La nostra gamma di prodotti:
1. Punta della vite/vite di vettura/vite dell'azionamento/punta della vite, cane della traversina/punta della ferrovia/punta della serratura/punta tagliata, ecc.
2. Il morsetto di tensione della clip della ferrovia la E, la R, SKL taglia la clip di Deenik della clip di DP
3. La parte girevole serra lo speciale del bullone di pista serra i bulloni che di U i perni a J/bullone d'ancoraggio i bulloni di fondamento fissano i bulloni Rod serra i bulloni curvi scava una galleria i bulloni
4. La base di appoggio della piastra d'armamento/ferrovia piatto della ferrovia che ripara la ferrovia bassa riempie il solo cuscinetto del solo piatto
5. Stecca a ganascia/giuntura unita Antivari della barra/ferrovia unita
6. Bullone del giunto di /Rail inserito bullone del bullone di Rod del bullone del quadrato del bullone del pesce del bullone di clip del bullone del morsetto del bullone del bullone a testa rettangolare/ferrovia del bullone di pista
7. Clip d'acciaio del piatto dell'ancora del morsetto della molla della ferrovia di piatto del morsetto
8. La traversina della ferrovia della spalla della ferrovia inserisce le ancore della ferrovia per le traversine della ferrovia
9. Inserzione di nylon perno/piatto di guida di plastica
Una vite a testa cilindrica della sfortuna è una vite a testa cilindrica con una testa esagonale, destinata per essere guidato da una chiave (chiave). Una vite a testa cilindrica compiacente di ASME B18.2.1 ha tolleranze piuttosto più strette che un bullone della sfortuna per l'altezza capa e la lunghezza di stinco. La natura della differenza di tolleranza permette che una vite a testa cilindrica della sfortuna di ASME B18.2.1 misura sempre dove un bullone della sfortuna è installato, ma un bullone della sfortuna potrebbe essere leggermente troppo grande essere utilizzato dove una vite a testa cilindrica della sfortuna è progettata dentro.
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