Lo SGS ha approvato le ganasce del freno del materiale composito, blocchetto di freno, cuscinetto di freno
I freni sono usati sulle automobili dei treni ferroviari per permettere alla decelerazione, accelerazione di controllo (in discesa) o per tenerli stare una volta parcheggiati. Mentre il principio di base è abituato da uso del veicolo stradale, le caratteristiche operative sono più complesse a causa della necessità di controllare i carrelli collegati multiplo e di essere efficaci sui veicoli lasciati senza un motore primo. I freni del catenaccio sono un tipo di freni usati storicamente sui treni.
| Marca |
SUYU |
| Nome |
Cuscinetto composito del ceppo del blocchetto di freno di attrito ferroviario/freno/ferrovia del freno |
| Tipo |
Secondo i disegni dei clienti, per il treno o il vagone |
| Applicazione |
Truck.Train.Bus resistente, automobile, perforatrice del petrolio. |
| Materiale |
Ghisa HT200 |
Materiale composito |
| Dettagli |
Riferisca a GB/T standard 9439-1988 |
materiale composito del ceppo del freno di modo 1.rail:
Materiale composito, ceppo del freno composito di alto attrito, ceppo del freno composito di attrito basso
2.Advantage:
--Frenaggio materiale dell'alta energia del cuscinetto di attrito composito;
--Coefficiente alto di attrito e di stabilità,
--piccola dissolvenza di calore per il coefficiente di attrito,
--Insensibilità di temperatura,
--Sviluppi secondo i campioni o i disegni
--Certificazione: ISO9001-2000
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Ganasce del freno approvate del materiale composito dello SGS, blocchetto di freno, cuscinetto di freno
Composizioni chimiche di supporto d'acciaio
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1. Proprietà fisiche e meccaniche del composto
2. Calore operativo
Il nostro blocchetto di freno composito non si fonderà o non brucerà e non continua a lavorare ad una temperatura di 250℃
Può bruciare ma cause nessuna fiamma ad una temperatura di ≥ 400℃.
3. Materiali del blocchetto di freno ferroviario del ghisa e del ceppo del freno composito della ferrovia
A. I materiali del blocchetto di freno composito consistono di 3 sostanze principali compreso il rinforzo limite organico/inorganico della fibra, del riempitore e della resina.
B. Ha un ad alto livello dell'uniformità.
C. Può essere separato dal piatto di appoggio.
D. Non contiene amianto, il cavo, lo zinco o altre miscele.
E. Inoltre non contiene materiali tossici.
F. La durezza del materiale è più bassa della ruota.
G. Non causa forte odore nell'attrito.
5. Prestazione
A. l'eccessiva usura non sarà causata sulla superficie della ruota e del blocchetto di freno composito.
B. Il blocchetto di freno composito non causerà la ruota porosa o incrinata.
C. Non attaccherà alla ruota durante il frenaggio quindi non causerà la superficie irregolare della ruota.
D. Non causerà la ruota che slitta durante in pieno il frenaggio nelle circostanze bagnate.
6. Metodo di prova
A. il calibro a corsoio o altri metodi è utilizzato per verificare la dimensione del blocchetto di freno.
B. prova di laboratorio
Prova di peso specifico: ASTM standard D 792 o metodo equivalente
Coefficiente della prova di attrito: ASTM standard D 1894 o metodo equivalente
Prova di durezza: ASTM standard D 785 o metodo equivalente
Prova di resistenza del taglio: ASTM standard D 732 o metodo equivalente
Prova della stampa: ASTM standard D 695 o metodo equivalente
Prova di piegatura: ASTM standard D 790 o metodo equivalente
Prova termica delle proprietà: ASTM standard D 177 o metodo equivalente.
Se avete qualsiasi altre esigenze nei confronti dei modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
I nostri prodotti principali: Il giunto Antivari, le stecche a ganascia della ferrovia, ferrovia della ferrovia UIC54 congiunge con la norma di GB
Cuscinetti di plastica e di gomma, cuscinetto di EVA, cuscinetto dell'HDPE, punta del cane, punta della vite, bullone ferroviario e dado, rondella, piastra di fissaggio, spalla della ferrovia, rotaia di scorrimento, stecca a ganascia, base di appoggio, rotaie di scorrimento ecc.
1. Q: che informazioni dovremmo mostrare se abbiamo bisogno del prezzo?
A: 1. specie dell'albero;
2. dimensione: length*width*thicknessl;
3. quantità;
4. adottiamo l'anti corrosione lubrificata, se i vostri speciali, la segnano prego.
2.Q: che cosa è anticorrosivo?
A: Facendo uso di tecnologia di lubrificazione di corrosione di pressione e di temperatura elevata.
Norme di tecnologia: GB9221-88
3. Q: termini di pagamento?
A: 30% da T/T come deposito, l'equilibrio 70% prima della consegna.
4. Q: Data di validità?
A: 10~15 giorni in generale. sarà indicato nella citazione.
5. Q: Tassa della muffa?
A: se abbiamo stessa muffa, nessuna tassa della muffa;
se facciamo la nuova muffa con la piccola quantità, paga del cliente per;
se facciamo la nuova muffa con la grande quantità, paga di ZHONGYUE per.
Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
Eric Li
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