Superficie del nero dell'HDPE di EVA della parte della plastica e della gomma del cuscinetto della strada ferrata

Superficie del nero dell'HDPE di EVA della parte della plastica e della gomma del cuscinetto della strada ferrata

Specifiche:

Il cuscinetto della ferrovia, originalmente chiamato solo piatto, è utilizzato quando la ferrovia è attaccata a calcestruzzo, piuttosto che il legname, legami o 
traversine. La ferrovia riempie la funzione per ridurre l'incrinamento di affaticamento dei legami concreti, creduto per essere guidato da impatto e 
vibrazione dal treno di passaggio. È pensato che i cuscinetti della ferrovia agiscano in due modi: diminuiscono la scossa o l'impatto 
i carichi fornendo la conformità ed essi riducono (tramite isolamento e forse attenuando) le vibrazioni sonore eccitate
nei legami concreti (frequenza di risonanza più bassa circa 200 hertz) ed accomodi le deviazioni di vibrazione nella ferrovia 
sezioni fra i legami (ampiezza di circa 0.12mm, 1000 hertz). 
 
 
Il cuscinetto di incursione impedisce l'abrasione della ferrovia-traversina e schiacciare della traversina al di sotto del piede della ferrovia. I cuscinetti di gomma della ferrovia sono progettati normalmente ad una caratteristica specificata di carico-deviazione. La rigidezza iniziale del cuscinetto della ferrovia è destinata per essere bassa in modo che quel le loro deformazioni nell'ambito dei carichi del dito del piede delle molle sia abbastanza sostanziali. Ciò assicura che il cuscinetto della ferrovia rimanga in contatto intimo con la ferrovia malgrado tutti i movimenti verticali degli ultimi. Quando la ruota è sopra il cuscinetto, la rigidezza dell'ultimo deve essere alta impedire i grandi movimenti che possono provocare la molla del metallo che diventa liberamente. Una tal caratteristica di carico-deviazione può essere ottenuta introducendo le scanalature nei cuscinetti di gomma della ferrovia. Il cuscinetto di gomma o il cuscinetto di gomma scanalato della ferrovia si compone di gomma o di plastica per inumidire le scosse delle vibrazioni di un treno di passaggio.
 
Possiamo fornire al cuscinetto della ferrovia uno spessore che varia da 5mm a 25mm spessi. Cuscinetti fatti di legame del metallo
 sono usati per ridurre le estese vibrazioni.
Cuscinetto di gomma scanalato della ferrovia 
La nostra gamma di cuscinetto di gomma scanalato della ferrovia è molto efficace ridurre le scosse delle vibrazioni causate in treni mentre
 passando attraverso le piste. Questi cuscinetti della ferrovia altamente sono richiesti in ferrovie dovuto la loro robustezza, servizio lungo
 vita ed efficace uso. Con le buone caratteristiche e sostenibilità meccaniche, questi prodotti possono essere personalizzati e 
sia disponibile ad un prezzo ragionevole.
 
Il cuscinetto del raggio è un prodotto finale fatto da elastomero sintetico ed è usato in strade pesanti della gru e fra la ferrovia e la struttura portante. È fabbricato in varie larghezze determinate secondo le dimensioni della base della ferrovia e di lunghezza standard di 12 M. Il cuscinetto della ferrovia può essere fabbricato nelle lunghezze differenti e nelle dimensioni dovuto le richieste speciali.
 
Attenuazione drammaticamente migliore di impatto
HDPE 
1. Soppressione di rumore
2. Comodità di passeggero migliore
3. Vita estesa della pista
4. Vita estesa della zavorra
La combinazione di progettazione fissata e di composto di gomma specialmente formulato, VIP-polimeri di elasticità ha brevettato i cuscinetti della ferrovia un'alte resilienza e resistenza all'abrasione uniche. La loro superiorità a quelle manifatturiere da altri materiali è stata provata dalla loro capacità di ridurre le forze dinamiche da fino a 65%, che è una considerazione cruciale per i sistemi ferroviari universalmente poichè adottano le più alte velocità ed il maggior carico dell'asse. Il cuscinetto resiliente della rotaia di scorrimento è destinato per permettere che la ferrovia si muova e giri dalle piccole quantità. Quando le rotaie sono su un cuscinetto (chiamato montaggio molle), questa contribuisce ad assicurare più anche una distribuzione di sforzo fra la ruota della gru e la ferrovia ed anche fra la ferrovia e la superficie su cui è fissa. Ci sono due tipi del cuscinetto della ferrovia, uno per una ferrovia continuamente di sostegno ed uno per il montaggio discontinuo.
SUYU si specializza nella produzione della legatura della ferrovia. Un cuscinetto della ferrovia si trova fra le rotaie e le basi di appoggio per tenere la ferrovia stabile. Può essere fatto di HDPE, EVA, gomma e EPDM per precludere ed impatto dell'amplificatore, attrito di aumento e per ridurre la vibrazione. Produciamo il cuscinetto della ferrovia per il tipo sistema di E della legatura della ferrovia e tipo sistema di SKL della legatura della ferrovia. Segue le proprietà del HDPE/EVA/Rubber.
 

EVA: Polietilene 80%, acetato di vinile 20%

Gomma