Seminterrato ferroviario personalizzabile di sostegno della pista dell'HDPE della ferrovia/cuscinetto di gomma
ZHONGYUE
stanno fornendo per molti anni i prodotti di sostegno della pista all'industria della ferrovia. Manifatturiero in a
la varietà di elastomeri naturali e sintetici, railpads di SUYU è destinata per resistere all'più esigente
condizioni di funzionamento. I railpads di ZHONGYUE offrono i seguenti benefici:
1. Impatto drammaticamente migliore
2. Soppressione di rumore di attenuazione
3. Comodità di passeggero migliore
4. Vita estesa della pista
5. Vita estesa della zavorra
ZHONGYUE in un'iniziativa unita con un produttore importante del mondo dei sistemi della legatura del binario analizzati e
ha sviluppato un concetto resiliente del cuscinetto per proteggere le traversine concrete della ferrovia da danno causato dal dinamico
forze di passare i treni. Il risultato era il railpad fissato brevettato.
Oltre 45 milioni di questa ferrovia cuscinetti ora sono utilizzati con successo universalmente, compreso U.S.A., il Canada,
L'Australia, Norvegia, Svezia, Danimarca, Belgio, Francia, Georgia, Lituania, Hong Kong, Giappone, Corea,
La repubblica Ceca, l'Uzbekistan, Siria, Singapore, Sudan, Estonia, Finlandia ed estesamente in Regno Unito.
La combinazione di progettazione fissata e di composto di gomma specialmente formulato, elasticità SUYU brevettate
recinti i cuscinetti un'alte resilienza e resistenza all'abrasione uniche.
La loro superiorità a quelle manifatturiere da altri materiali è stata provata dalla loro capacità di ridurrsi
forze dinamiche da fino a 65%, che è una considerazione cruciale per i sistemi ferroviari universalmente poichè adottano
più alte velocità e maggiori carichi dell'asse.
Materiale
Relazione sull'esperimento di gomma (EPDM)
|
Prodotto
|
EPDM
|
|
Specificazione
|
EP00179
|
|
No.
|
Oggetto
|
Metodo di prova
|
Valore richiesto
|
Verifichi il valore
|
|
1
|
Durezza shore
|
D-2240
|
60±5
|
64
|
|
2
|
Resistenza alla trazione (Mpa)
|
D-412
|
>1.25
|
14,4
|
|
3
|
Allungamento a rottura (%)
|
D-412
|
>280
|
288
|
|
4
|
Insieme permanente di compressione
(%)
|
D-395
|
28
|
28
|
|
5
|
Resistenza allo strappo (KN/M)
|
D-624
|
/
|
43
|
|
6
|
Temperatura di funzionamento
|
|
|
-30C-100C
|
Proprietà dell'HDPE
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No.
|
Oggetti
|
Unità
|
Requisiti tecnici
|
Dati reali
|
|
1
|
Densità
|
g/㎝3
|
0.95-0.98
|
0,95
|
|
2
|
Di tensione
|
Mpa
|
≥19
|
19
|
|
3
|
Allungamento
|
%
|
>80
|
150
|
|
4
|
Punto di fusione
|
℃
|
170-190
|
190
|
|
5
|
Resistenza di isolamento
|
Ω
|
≥1×1010
|
3.5×1010
|
|
6
|
Durezza
|
A
|
≥98
|
98 (A)
|
Foto del prodotto
Stanza di funzionamento
Applicazione
Necessità di citazione (il più, il migliori)
- Disegnando con a grandezza naturale
- Materiale
- Quantità di ordine
La vendita ha suonato
- Sistema della legatura della ferrovia
- Punta del cane; Punta della vite
- Insieme di Bolt
- Morsetto elastico
- Ancora della ferrovia
- Spalla della ferrovia
- Stecca a ganascia
- Piastra d'armamento
- Plastica
- Parti di gomma
- Ceppo del freno
- Ferrovia d'acciaio
- Nuova traversina di legno
Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
Li di Sophia (zy09@zyrail.com)
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