La traversina ferroviaria di formazione capa della vettura standard di BACCANO avvita semplicemente lubrificato per la traversina

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZhongYue
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: su misura
Quantità di ordine minimo: 10000pcs
Prezzo: Negociable
Imballaggi particolari: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento
Termini di pagamento: T/T, 30% in anticipo
Capacità di alimentazione: 600.000 pc al mese
Nome del prodotto: Arpione Applicazione: Ferrovia
Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 Materiale: Q235, 35#, 45#, 40Cr
superficie: pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet standard: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50
Evidenziare:

viti di vettura dell'acciaio inossidabile

,

viti nere dell'ossido

La traversina ferroviaria di formazione capa della vettura standard di BACCANO avvita semplicemente lubrificato per la traversina

 

 

Materiale

Materiale 
Grado 4,6 5,6 8,8 10,9
Materiale Q235 35# 45# 40Cr
Proprietà meccaniche Resistenza alla trazione: ≥400Mpa Resistenza alla trazione: ≥500Mpa Resistenza alla trazione: ≥800Mpa Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa
Carico di snervamento: ≥240Mpa Carico di snervamento: ≥300Mpa Carico di snervamento: ≥640Mpa Carico di snervamento: ≥900Mpa
Allungamento: ≥22% Allungamento: ≥20% Allungamento: ≥12% Allungamento: ≥9%
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa
Superficie pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione

 

Noti (8,8 come campione)

i primi 8: la resistenza alla trazione di materiale 45# è 800MPa;

il secondo 0,8: il rapporto del rendimento è 0,8;

il carico di snervamento di materiale 45# è 800MPa x 0,8 = MPa 640.


MOQ: 5000PCS
Imballaggio: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti

 

 

Processo

  1. Materia prima
  2. Trafilatura
  3. Taglio
  4. Formazione capa
  5. Trattamento termico
  6. Trattamento di superficie
  7. Ispezione finale
  8. Imballaggio
  9. Spedizione

Trattamento di superficie

  1. pianura (lubrificata)
  2. pittura di colore
  3. il nero dell'ossido (la maggior parte della scelta)
  4. galavazing
  5. DHG

Macchina di ispezione

  1. Tester di durezza Brinell
  2. Analizzatore dello zolfo e del carbonio
  3. Macchina di durezza di Rockwell
  4. Macchina automatica di prova di urto
  5. Microscopio metallografico
  6. Analizzatore ad alta velocità automatico
  7. Macchina di prova di fatica
  8. Levigatrice metallografica dell'esemplare
  9. Esemplare metallografico che indica macchina

Pacchetto

1. 25kg per pallet di legno tessuto di fumigazione di doppio strato bag+ liberamente

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. Barile

3. nell'accordo con la vostra richiesta
Similarità
 

 

ZHONGYUE si specializzano nella produzione della legatura della ferrovia, le punte della vite sono i nostri prodotti principali, queste punte delle viti sono usate per fissare i soli piatti & le basi di appoggio ribbed alle traversine di legno. Nelle costruzioni di ferrovia con le traversine concrete queste viti sono utilizzate congiuntamente ad una traversina concreta introdotta perno di plastica. Sotto sono alcuni dei nostri prodotti principali.
  

1. Le serie degli ss, secondo UIC864-1, classificano da 4,6 .5.6 .8.8   

  Superficie: pianura (lubrificata). Zinco. Hdg

  Materiale: Q235 .35#. 45#

 

Tipo

Dimensione (millimetro)

Peso (chilogrammo)

Ss5. - 150

M24×150

0,545

Ss8-140

M24×140

0,528

Ss8-150

M24×150

0,548

Ss8-160

M24×160

0,568

Ss23-160

M24×160

0,645

Ss25. - 165

M24×165

0,625

Ss35. - 161

M24×160

0,657

                     

 Punte con il ASTMA66-87 standard, freddo della vite che piega 90 gradi senza crepe.

 

2. Punta della vite principalmente utilizzata sudamericano ed in Africa con il grande disco

l'incontrare della vite della traversina 3V il N-F F50-006, classifica 4,6 &5.6, le proprietà meccaniche è conforme alla norma UIC864-1.

Vite di vettura utilizzata per industria estrattiva

7. Punta della vite DHS35, sostenente l'uso del sistema SKL14.

8. Avviti la punta 22×115, assemblea con il sistema SKL1 con il grado 5,6, secondo il NF-F standard 50014.

La punta speciale 23×174 della vite 9, ripara la ferrovia insieme al sistema della clip di Nabla, molto popolare in Africa, noi usa il materiale speciale TD16 per produrre la vite per incontrare la prova di piegatura, piegante 30 gradi e raddrizzante lo, senza crepa.

10. Le punte di tuffo sono disponibili per ampi installazioni & mantenimento del modo, l'incontrare il ASTMA66-87 standard, il freddo che piega 90 gradi senza crepa

 

Come produttore principale della legatura della ferrovia in Cina, ZHONGYUE anche può produrre molti altri fermi ferroviari, quale il bullone di pista. piatto dell'ancora .fish dell'arpione .rail. Clip della base di appoggio .rail ecc.

 

Attaccando «alla politica di qualità in primo luogo», ZHONGYUE presta grande attenzione alla gestione di controllo di qualità. Abbiamo assegnato i certificati ISO9001-2000 ed abbiamo la licenza di produzione del ministero ferroviario della Cina sui prodotti ferroviari.  Abbiamo una serie completa di strumenti di ispezione che si assicura che tutti i prodotti prodotti da noi dovrebbe spettare di alta qualità ed ai requisiti dei clienti.

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