La immersione calda standard di ASTM ha galvanizzato le punte ferroviarie delle viti della riparazione della traversina/strada di ferrovia

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZhongYue
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: ASTM
Quantità di ordine minimo: 10000pcs
Prezzo: Negociable
Imballaggi particolari: i cartoni 25kg o le borse tessute onwooden il pallet, 36bags/pallets, 24pallets/container
Tempi di consegna: 10 - 30 giorni secondo la vostra quantità di ordine
Termini di pagamento: T/T, 30% in anticipo
Capacità di alimentazione: 10,000PCS alla settimana
Applicazione: Ferrovia, sottopassaggio Materiale: Q235, 35#, 45#, 40Cr
Campione: Disponibile personalizzazione: Accettabile
Trattamento delle superfici: HDG, olio, il nero dell'ossido, cera Grado: 4,6, 4,8, 5,6, 8,8
standard: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50 Durezza: 43-47
Evidenziare:

viti ferroviarie della riparazione della traversina

,

viti nere dell'ossido

La immersione calda standard di ASTM ha galvanizzato le punte ferroviarie delle viti della riparazione della traversina/strada di ferrovia
 
Le punte ferroviarie della vite forniscono un interruttore di sicurezza meccanico che consegna più di due volte il potere di tenuta delle punte ferroviarie martellate convenzionali. Le punte della vite sono comunemente usate fissare le traversine dei legami ferroviari del legname; tuttavia, possono anche essere usate insieme con i puntali di plastica che sono stati fusi nei legami/traversine concreti. I vari profili del filo, lunghezze, diametri e teste di azionamento sono a disposizione per soddisfare le esigenze geografiche specifiche e Suyu può aiutare con la specificazione e la selezione di prodotto.
 

Nome

Vite ferroviaria galvanizzata standard della ferrovia della traversina dell'inserzione della punta della vite della immersione calda di ASTM

Tipo

Ss5. - 150

V20-135

 

Ss8-140

V23-115

 

Ss8-150

V23-135

 

Ss8-160

V23-155

 

Ss23-160

V23-215

 

Ss25. - 165

V26-115

 

Ss35. - 161

 

 

 O il tipo dai disegni dei clienti

Grado

4,6

5,6

8,8

10,9

Materiale

Q235

35#

45#

40Cr

Proprietà meccaniche

Resistenza alla trazione: 
≥400Mpa

Resistenza alla trazione:
≥500Mpa

Resistenza alla trazione:
≥800Mpa

Resistenza alla trazione:
≥1000Mpa

 

Carico di snervamento: ≥240Mpa

Carico di snervamento: ≥300Mpa

Carico di snervamento: ≥640Mpa

Carico di snervamento:
≥900Mpa

 

Allungamento: ≥22%

Allungamento: ≥20%

Allungamento: ≥12%

Allungamento: ≥9%

 

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Piegamento di freddo: 
90 gradi senza crepa

Superficie

pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione

La norma si riferisce

ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50

 
Processo di produzione
Materia prima — — trafilatura — — che taglia la vergella alla lunghezza — — che forma la testa — — avanguardia — — rotolamento del filo — — trattamento termico — — trattamento di superficie — — ispezione finale — — — — spedizione d'imballaggio   
 
La immersione calda standard di ASTM ha galvanizzato le punte ferroviarie delle viti della riparazione della traversina/strada di ferrovia 0 
La immersione calda standard di ASTM ha galvanizzato le punte ferroviarie delle viti della riparazione della traversina/strada di ferrovia 1La immersione calda standard di ASTM ha galvanizzato le punte ferroviarie delle viti della riparazione della traversina/strada di ferrovia 2

Dettagli di contatto
Eric