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Casa ProdottiViti ferroviarie della traversina

L'iso nero avvita per le traversine/la vite ferroviarie Dacromet dello zinco sulle punte

di buona qualità Viti ferroviarie della traversina per le vendite
Dopo un confronto del numero del sistema della legatura della ferrovia, ho trovato che la qualità dei prodotti di ZY è migliore di altre. Così scelga ZY è giusto.

—— JIM

Recentemente cooperato con Suzhou Zhongyue, molto siamo soddisfatti. Non solo i loro prodotti ma i loro servizi tutti molto buoni.

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L'iso nero avvita per le traversine/la vite ferroviarie Dacromet dello zinco sulle punte

Porcellana L'iso nero avvita per le traversine/la vite ferroviarie Dacromet dello zinco sulle punte fornitore
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Grande immagine :  L'iso nero avvita per le traversine/la vite ferroviarie Dacromet dello zinco sulle punte

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: ZHONGYUE
Certificazione: ISO SGS TUV
Numero di modello: su misura

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 5000 pz
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento
Termini di pagamento: L / C, T / T
Capacità di alimentazione: 600.000 pc al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Arpione Applicazione: Ferrovia
Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 Materiale: Q235, 35#, 45#, 40Cr
superficie: pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet standard: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50

L'iso nero avvita per le traversine/la vite ferroviarie Dacromet dello zinco sulle punte

 

Grado ferroviario standard Q235/35#/45# 4,6/5,6/8,8 della vite della traversina di iso non

 

ZHONGYUE può assicurare una gamma di punte della vite della traversina della ferrovia manifatturiere alle norme internazionali secondo le BS, ASTM e BACCANO, tra l'altro. ZHONGYUE ha l'estesa esperienza nell'industria della ferrovia e un ad alto livello di competenza in questo settore specializzato. ZHONGYUE può fabbricare qualsiasi quantità, grande o piccolo e le offerte una gamma di rivestimenti compreso caldo immersa galvanizzato, il nero, sherardized o colore di auto per il bilancio cosciente.

 

Le punte della vite della traversina della ferrovia sono usate per fissare i soli piatti e le basi di appoggio ribbed alle traversine di legno. Nella costruzione di ferrovia con le traversine concrete, la traversina che della ferrovia la vite è utilizzata congiuntamente ad un perno di plastica ha introdotto le legature indirette o dirette concrete della traversina, delle rotaie sulle traversine concrete e di legno. Tipicamente, la filettatura della traversina può essere prodotta soltanto in un'operazione hotforming. Le forme differenti della testa corrispondono alla forma del passaggio di rispettiva chiave utilizzata per il fissaggio e l'allentamento delle viti della traversina della ferrovia.

 

La punta della vite costa più alla fabbricazione che la punta del cane o il chiodo del cane, ma presenta il vantaggio di maggior potere della riparazione; approssimativamente due volte quello di una punta del cane e può essere usato congiuntamente alle rosette elastiche.
 

 

Materiale

 

Materiale 
Grado 4,6 5,6 8,8 10,9
Materiale Q235 35# 45# 40Cr
Proprietà meccaniche Resistenza alla trazione: ≥400Mpa Resistenza alla trazione: ≥500Mpa Resistenza alla trazione: ≥800Mpa Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa
Carico di snervamento: ≥240Mpa Carico di snervamento: ≥300Mpa Carico di snervamento: ≥640Mpa Carico di snervamento: ≥900Mpa
Allungamento: ≥22% Allungamento: ≥20% Allungamento: ≥12% Allungamento: ≥9%
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa
Superficie pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione

 

Noti (8,8 come campione)

i primi 8: la resistenza alla trazione di materiale 45# è 800MPa;

il secondo 0,8: il rapporto del rendimento è 0,8;

il carico di snervamento di materiale 45# è 800MPa x 0,8 = MPa 640.


MOQ: 5000PCS
Imballaggio: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti

 

 

Processo

  1. Materia prima
  2. Trafilatura
  3. Taglio
  4. Formazione capa
  5. Trattamento termico
  6. Trattamento di superficie
  7. Ispezione finale
  8. Imballaggio
  9. Spedizione

 

Trattamento di superficie

  1. pianura (lubrificata)
  2. pittura di colore
  3. il nero dell'ossido (la maggior parte della scelta)
  4. galavazing
  5. DHG

 

 

Macchina di ispezione

  1. Tester di durezza Brinell
  2. Analizzatore dello zolfo e del carbonio
  3. Macchina di durezza di Rockwell
  4. Macchina automatica di prova di urto
  5. Microscopio metallografico
  6. Analizzatore ad alta velocità automatico
  7. Macchina di prova di fatica
  8. Levigatrice metallografica dell'esemplare
  9. Esemplare metallografico che indica macchina

 

Pacchetto

 

1. 25kg per pallet di legno tessuto di fumigazione di doppio strato bag+ liberamente

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. Barile

3. nell'accordo con la vostra richiesta

 

 

1. Produciamo le punte per U.S.A. con il ASTMA66-87 standard, il freddo della vite della traversina della ferrovia che piega 90 gradi senza crepe. La forza standard 65000PSI o 100000psi ad alta resistenza è disponibile.
Diametro: 3/4", 7/8", 15/16"
Lunghezza: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Materiale: Q235, 35#, 45#


2. le punte della vite della traversina della ferrovia con il grande disco principalmente sono utilizzate nel Sudamerica ed in Africa
Una conicità di 1mm di centro e diametri del filo nei confronti del punto del fregare che il parallelo indicato parte è permesso, fornito la tolleranza sul diametro all'estremità superiore non è oltrepassata. Il materiale per la vite della traversina della ferrovia sta rispondendo alla norma britannica la N 15-1961.
Diametro: 22mm, 23mm
Lunghezza: 115mm, 133mm, 178mm
Grado: 4,6, 5,6
Materiale: Q235, 35#


3. La vite 3V della traversina incontra il N-F F50-006, i gradi 4,6 e 5,6. Le proprietà meccaniche sono conforme al N-F la F 50006, alla forza 700MPA (min) di tensione, all'allungamento 12% (min) ed al freddo che piega 30 gradi senza crepa.
Grado: 4,6, 5,6
Materiale: Q235, 35#
Trattamento di superficie: Pianura (lubrificata), pittura nera, zinco, HDG

 

Tipo

Dimensione (millimetro)

Peso (chilogrammo)

V20-135

M20×135

0,438

V23-115

M23×115

0,48

V23-135

M23×135

0,55

V23-155

M23×155

0,62

V23-215

M23×215

0,78

V26-115

M26×115

0,55

 
4. punta della vite per la traversina di legno (punta della vite di alta tensione)
Dimensione: 15/16×6-1/2
Trattamento di superficie: Pianura (incerata), pittura nera
 

Resistenza alla trazione

Carico di snervamento

Allungamento

Riduzione di area

Durezza

120,000psi (min)

92,000psi (min)

14% (min)

35% (min)

HRC22-HRC32

 

Le punte a grandezza naturale della vite del acciaio al carbonio staranno che sono stato 45degree freddi piegati intorno ad un pin tre volte, il diametro della punta senza crepa sull'esterno della parte piegata.
Materiale: 45#, trattamento termico


5. La vite di vettura è utilizzata per l'industria estrattiva nel Sudafrica
Diametro: 18mm
Lunghezza: 65mm e 75mm
Materiale: Q195 e Q235
Trattamento di superficie: Zinco
Grado: 4,6


6. La punta della vite della traversina della ferrovia DHS35, sostiene l'uso del sistema della legatura della ferrovia SKL14
Diametro: 24mm
Lunghezza: 158mm e 161mm
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Materiale: Q235, 35#, 45#
Trattamento di superficie: Pianura (lubrificata), pittura nera, zinco, HDG


7. Punta della vite della traversina della ferrovia con il filo rotondo, secondo il NF-F standard 50014
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Materiale: Q235, 35#, 45#
Trattamento di superficie: Pianura (lubrificata), pittura nera, zinco, HDG
 
le punte dell'azionamento 8.Timber possono ridurre l'installazione ed i costi di mantenimento. Le punte sono usate per le plance dell'incrocio della strada principale della costruzione in legno ed i parapetti dei pannelli, del ponte e del cavalletto, automobile provocano, bacini, ecc. La testa della rondella è singola forgiata ed il potere di tenuta eccellente dei fili fornisce l'installazione stretta. Le punte sono installate facilmente, guidato con un maglio o un autista di punta pneumatico. Non possono essere esaurite e facilmente sono rimosse per riutilizzazione con una mano o una macchina utensile. Le punte dell'azionamento sono disponibili per un'ampia varietà di installazioni e un mantenimento del modo ed incontrano il ASTMA66-87 standard, il freddo che piega 90 gradi senza crepa.

Dimensione principale: 5/8×10 e 7/8×7
Grado: 5,6
Materiale: 35#
Trattamento di superficie: Zinco o secondo il requisito dei clienti
 

Resistenza alla trazione

Carico di snervamento

Allungamento 2"

414Mpa

207Mpa

>18%

 
L'iso nero avvita per le traversine/la vite ferroviarie Dacromet dello zinco sulle punte

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Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
Contatto: Alice (zy10@zyrail.com)
 

 

Dettagli di contatto
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Persona di contatto: Eric

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