Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | Blocchetti di freno compositi |
Quantità di ordine minimo: | 2000pcs |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | scatola di legno/cutomized |
Tempi di consegna: | 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento |
Termini di pagamento: | T/T, 30% in anticipo |
Capacità di alimentazione: | 30.000 pz al mese |
Nome di prodotto: | Blocchetti di freno | Applicazione: | Truck.Train resistente |
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Tipo: | su misura | Materiale: | Materiale composito |
Superficie: | Normale (lubrificato), colorato | Norma: | GB/T 9439-1988 |
Evidenziare: | Blocchetto di freno composito,ceppo del freno ferroviario |
Parti ferroviarie composite di frenaggio di pista di colore dei blocchetti di freno in ferrovia
Nome di prodotto: Blocchetto di freno composito
Introduzione breve
Il nostro blocchetto di freno del ghisa ha molti vantaggi compreso durezza, forza d'impatto ecc. Consiste di due parti, del ghisa e del supporto d'acciaio. Sia la superficie che il centro del ghisa hanno la durezza all'interno della gamma di 197< HB="">
Nell'affrontare gli impatti successivi al blocchetto di freno o al ceppo del freno, il supporto d'acciaio deve rimanere intatto ed allegato ai posti del ferro. Il ponte del collegamento può possibilmente essere staccato ma non dovrebbe mostrare alcuni difetti della solidità. Separato dal ceppo del freno, il supporto deve potere resistere alla prova della curvatura con l'incrinamento o la rottura.
Teoria
Il ceppo del freno è situato sul passo della ruota.
nel frenare, due pezzi di blocchetto di freno premono la ruota per farlo fermarsi.
Proprietà fisiche e meccaniche del composto
Caratteristica |
Unità |
Valore |
Metodo di collaudo |
Peso specifico |
gr/cm3 |
1,7 – 2,4 |
ASTM D792 |
Coefficiente di attrito |
|
0,14 – 0,22 |
ASTM D1894 |
Durezza |
HRR |
70 – 105 |
ASTM D785 |
Resistenza a compressione |
N/cm2 |
Minimo 2500 |
ASTM D695 |
Resistenza alla flessione |
N/cm2 |
2400 – 4000 |
ASTM D790 |
Resistenza alla trazione |
N/cm2 |
480 – 1500 |
ASTM D3039 |
Resistenza al taglio |
N/cm2 |
1500 - 3500 |
ASTM D732 |
Resistenza al calore: 250ºC |
Carattere materiale
Piatto di protezione
Il piatto di protezione per un blocchetto di freno composito dei treni deve rispondere ai seguenti criteri. In primo luogo, è fatto del piatto d'acciaio ST-41 ed è costruito per trasmettere la forza di frenaggio al materiale composito. Secondariamente, ci dovrebbe essere una struttura obbligatoria fra il materiale composito ed il piatto di protezione, così formandosi in un'unità integrata ed assicurando la resistenza alla flessione e la rigidezza sufficienti.
Processo: Colata
Metodo di prova
Prova di peso specifico: ASTM standard D 792 o metodo equivalente
Coefficiente della prova di attrito: ASTM standard D 1894 o metodo equivalente
Prova di durezza: ASTM standard D 785 o metodo equivalente
Prova di resistenza del taglio: ASTM standard D 732 o metodo equivalente
Prova della stampa: ASTM standard D 695 o metodo equivalente
Prova di piegatura: ASTM standard D 790 o metodo equivalente
Le proprietà termiche provano: ASTM standard D 177 o metodo equivalente
Prestazione
Vantaggio
Svantaggio: Produca un puzzo quando stretto.
Funzione
Il nostro blocchetto di freno composito è una sostituzione ideale (del blocchetto di freno metallico del ghisa grigio). Il blocchetto di freno composito caratterizza il moto alla ruota e la forma fisica buona fra il blocchetto di freno e la scarpa del blocchetto di freno (supporto del freno).
Pacchetto
Similarità
Ceppo del freno del ghisa nei tipi differenti
Classificazione:
Applicazione
La vendita ha suonato
Necessità di citazione (il più, il migliori)
Se avete qualunque domanda o richiesta del futher, dia il benvenuto a per contattarmi.
I nostri prodotti principali: UIC54 ferrovia Antivari unito, stecche a ganascia della ferrovia, giunti della ferrovia con la norma di GB
Cuscinetti di plastica e di gomma, cuscinetto di EVA, cuscinetto dell'HDPE, punta del cane, punta della vite, bullone ferroviario e dado, rondella, piastra di fissaggio, spalla della ferrovia, rotaia di scorrimento, stecca a ganascia, base di appoggio, rotaie di scorrimento ecc.
1. Q: che informazioni dovremmo mostrare se abbiamo bisogno del prezzo?
: 1. specie dell'albero;
2. dimensione: length*width*thicknessl;
3. quantità;
4. adottiamo l'anti corrosione lubrificata, se i vostri speciali, la segnano prego.
2.Q: che cosa è anticorrosivo?
: Facendo uso di tecnologia di lubrificazione di corrosione di pressione e di temperatura elevata.
Norme di tecnologia: GB9221-88
3. Q: termini di pagamento?
: 30% da T/T come deposito, l'equilibrio 70% prima della consegna.
4. Q: Data di validità?
: 10~15 giorni in generale. sarà indicato nella citazione.
5. Q: Tassa della muffa?
: se abbiamo stessa muffa, nessuna tassa della muffa;
se facciamo la nuova muffa con la piccola quantità, paga del cliente per;
se facciamo la nuova muffa con la grande quantità, ZHONGYUE pagano.
Se avete qualunque altri modelli del fermo della ferrovia della ferrovia, benvenuti contattarmi.