La sfortuna ad alta resistenza si serra per il binario con i dadi e le rondelle
L'altro nome:
Recinti Bolt, la SFORTUNA Bolt, Bolt ferroviario, la pista Bolt, il bullone della traversina, il bullone del perno, il bullone d'ancoraggio, il bullone di fissaggio, bullone dell'inserzione
Descrizione:
I bulloni ad alta resistenza della sfortuna per il binario con i dadi e le rondelle sono utilizzati per fissare insieme l'estremità della ferrovia ad un giunto.
Le dimensioni dei bulloni di pista stanno variando con i requisiti della sezione della ferrovia. Il diametro e la lunghezza adeguati del bullone di pista possono essere determinati controllando la norma ferroviaria applicabile.
Norma:
BACCANO, JIS, ISO, ANSI, ASTM, BS, AS
Applicazione:
Ferrovia, estrazione mineraria, ponte, costruzione ecc
Bulloni ad alta resistenza della sfortuna per il binario con i dadi ed il materiale delle rondelle 45#
Specifiche:
Grado: 4.6/4.8/5.6/8,8/10,9
Dimensioni: M20, M22, M24 M25, M27, M28, M30, M32, M40, M50and così via
| Marca |
ZhongYue |
| Nome |
Bullone ferroviario |
| Tipo |
DIN931/DIN933 |
| SFORTUNA Bolt |
| O il tipo dai disegni dei clienti |
| Grado |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
| Materiale |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
| Proprietà meccaniche |
Resistenza alla trazione: ≥400Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥500Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥800Mpa |
Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa |
| Carico di snervamento: ≥240Mpa |
Carico di snervamento: ≥300Mpa |
Carico di snervamento: ≥640Mpa |
Carico di snervamento: ≥900Mpa |
| Allungamento: ≥22% |
Allungamento: ≥20% |
Allungamento: ≥12% |
Allungamento: ≥9% |
| Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa |
| Superficie |
pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione |
| La norma si riferisce |
DIN933/DIN931 |
Procedura di produzione
SFORTUNA ferroviaria Bolt 24x3x1100mm del grado di norma 8,8 di GB con i dadi e le rondelle
Materia prima — — trafilatura — — che taglia la vergella alla lunghezza — — che forma la testa — — avanguardia — — trattamento termico — — trattamento di superficie — — ispezione finale — — — — spedizione d'imballaggio
Macchina di ispezione
- Tester di durezza Brinell
- Analizzatore dello zolfo e del carbonio
- Macchina di durezza di Rockwell
- Macchina automatica di prova di urto
- Microscopio metallografico
- Analizzatore ad alta velocità automatico
- Macchina di prova di fatica
- Levigatrice metallografica dell'esemplare
- Esemplare metallografico che indica macchina
Pacchetto
I nostri prodotti principali:
Cuscinetti di plastica e di gomma, cuscinetto di EVA, cuscinetto dell'HDPE, punta del cane, punta della vite, bullone ferroviario e dado, rondella, piastra di fissaggio, spalla della ferrovia, rotaia di scorrimento, stecca a ganascia, base di appoggio, rotaie di scorrimento ecc.
1. Q: che informazioni dovremmo mostrare se abbiamo bisogno del prezzo?
A: 1. specie dell'albero;
2. dimensione: length*width*thicknessl;
3. quantità;
4. adottiamo l'anti corrosione lubrificata, se i vostri speciali, la segnano prego.
2.Q: che cosa è anticorrosivo?
A: Facendo uso di tecnologia di lubrificazione di corrosione di pressione e di temperatura elevata.
Norme di tecnologia: GB9221-88
3. Q: termini di pagamento?
A: 30% da T/T come deposito, l'equilibrio 70% prima della consegna.
4. Q: Data di validità?
A: 10~15 giorni in generale. sarà indicato nella citazione.
5. Q: Tassa della muffa?
A: se abbiamo stessa muffa, nessuna tassa della muffa;
se facciamo la nuova muffa con la piccola quantità, paga del cliente per;
se facciamo la nuova muffa con la grande quantità, paga di SuYu per.
Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
Eric Li
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