il cono ferroviario del metallo chioda il fermo posteriore della ferrovia degli arpioni della vite

Il cono ferroviario del metallo di ZhongYue chioda il fermo posteriore della ferrovia degli arpioni della vite

Presenti

Gli arpioni sono usati per fissare i soli piatti e le basi di appoggio ribbed alle traversine di legno. legature dirette delle rotaie sulle traversine concrete e di legno. Tipicamente, la filettatura della traversina può essere prodotta soltanto in un'operazione hotforming. Le forme differenti della testa corrispondono alla forma del passaggio di rispettiva chiave utilizzata per il fissaggio e l'allentamento delle viti della traversina della ferrovia.

Descrizione

Noti (4,8 come campione)

i primi 4: la resistenza alla trazione di materiale Q235 è 400MPa;

il secondo 0,8: il rapporto del rendimento è 0,8;

il carico di snervamento di materiale Q235 è 400MPa x 0,8 MPa =320.

MOQ: 1.0MT per modello
Imballaggio: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti

Processo

1. Materia prima
2. Taglio
3. Formazione capa
4. Trattamento termico
5. Trattamento di superficie
6. Ispezione finale
7. Imballaggio
8. Spedizione.

Trattamento di superficie

1. galavazing
2. DHG
3. pianura (lubrificata)
4. pittura di colore
5. il nero dell'ossido

Macchina di ispezione

1. Tester di durezza Brinell
2. Analizzatore dello zolfo e del carbonio
3. Macchina di durezza di Rockwell
4. Macchina automatica di prova di urto
5. Microscopio metallografico
6. Analizzatore ad alta velocità automatico
7. Macchina di prova di fatica
8. Levigatrice metallografica dell'esemplare
9. Esemplare metallografico che indica macchina