La ferrovia del DHS 35 di Q235 35# 45#/traversina ferroviaria avvita, resistenza alla trazione ≥800Mpa

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZhongYue
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: su misura
Quantità di ordine minimo: 10000pcs
Prezzo: Negociable
Imballaggi particolari: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento
Termini di pagamento: T/T, 30% in anticipo
Capacità di alimentazione: 500.000 pz al mese
Nome del prodotto: Punta della vite del DHS 35 per le punte ferroviarie della traversina della ferrovia Q235 35# 45# Applicazione: ferrovia, modo ad alta velocità
Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 Materiale: Q235, 35#, 45#, 40Cr
superficie: pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet standard: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50
Evidenziare:

viti di vettura dell'acciaio inossidabile

,

viti ferroviarie della riparazione della traversina

Punta della vite del DHS 35 di ZhongYue per le punte ferroviarie della traversina della ferrovia Q235 35# 45#

 

 

 

1. Presenti:

Una punta della vite della ferrovia, anche chiamata vite della traversina, vite della ferrovia o bullone di ritardo, è una vite di metallo media o grande utilizzata per fissare una base di appoggio della ferrovia o una ferrovia. Tali punte sono fissate sempre nei fori alesati nella traversina del legame, a volte insieme ai perni di plastica incastonati, utilizzati popolare per le rotaie con le traversine di legno, particolarmente in America e nel Canada.

 

 

2. Specificazione:

 
Grado 4,6 5,6 8,8 10,9
Materiale Q235 35# 45# 40Cr
Proprietà meccaniche Resistenza alla trazione: ≥400Mpa Resistenza alla trazione: ≥500Mpa Resistenza alla trazione: ≥800Mpa Resistenza alla trazione: ≥1000Mpa
Carico di snervamento: ≥240Mpa Carico di snervamento: ≥300Mpa Carico di snervamento: ≥640Mpa Carico di snervamento: ≥900Mpa
Allungamento: ≥22% Allungamento: ≥20% Allungamento: ≥12% Allungamento: ≥9%
Piegamento di freddo: 90 gradi senza crepa
Superficie pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione

 

 

 

3. Il nostro vantaggio:

I nostri prodotti pricipalmente sono fatti con il pezzo fucinato caldo.
I fili delle punte della vite della ferrovia sono fatti tramite laminazione a caldo con le filettatrici speciali.
Produciamo i fili metrici, il filo delle BS, di BSW, di TR, o i fili rotondi.

Inoltre facciamo le legature della ferrovia per la ferrovia di guida dell'elevatore e della rotaia di scorrimento, con altri prodotti relativi. Fabbrichiamo secondo GB/TB (norme nazionali cinesi e norme ferroviarie), AREA, UIC, BS, BACCANO, ASTM e COME norme.

 

 

4. La nostra gamma di prodotti:

1. La punta della vite/vite di vettura/vite dell'azionamento/vite della traversina, punta del cane/punta della ferrovia/punta della serratura/hanno tagliato la punta, ecc.
2. Recinti il morsetto di tensione della clip la E, la R, clip di Deenik della clip di Pandrol della clip di SKL
3. La parte girevole serra bulloni curvi del tunnel dei bulloni dei bulloni di Rod dei bulloni del perno dei bulloni di fondamento dei bulloni d'ancoraggio dei perni a J/dei bulloni dei bulloni U dello speciale del bullone di pista
4. La base di appoggio della piastra d'armamento/ferrovia della base della riparazione della ferrovia piatto della ferrovia riempie il solo cuscinetto della sogliola del piatto
5. Stecca a ganascia/giuntura Antivari del giunto barra/ferrovia del giunto
6. Il bullone del morsetto del bullone del bullone a testa rettangolare/ferrovia del bullone di pista ha inserito il bullone del giunto di /Rail del bullone di Rod del bullone del quadrato del bullone del pesce del bullone di clip del bullone
7. Clip dell'acciaio del piatto dell'ancora del morsetto della molla della ferrovia di piatto del morsetto
8. La traversina della ferrovia della spalla della ferrovia inserisce le ancore della ferrovia per le traversine della ferrovia
9. Inserzione di nylon perno/piatto di guida di plastica

 

5. Foto per riferimento:

La ferrovia del DHS 35 di Q235 35# 45#/traversina ferroviaria avvita, resistenza alla trazione ≥800Mpa 0

 


 

La ferrovia del DHS 35 di Q235 35# 45#/traversina ferroviaria avvita, resistenza alla trazione ≥800Mpa 1


 

 

Dettagli di contatto
Lucia