Sistema della legatura della ferrovia di Nabla con la clip di Nabla Spirng per il fissaggio della ferrovia di norma di BACCANO di UIC

Sistema della legatura della ferrovia di Nabla con la clip di Nabla Spirng per il fissaggio della ferrovia di norma di BACCANO di UIC

Il sistema della legatura della ferrovia consiste dei cuscinetti della ferrovia, le clip, traversina concreta d'isolamento e sarà singolo tipo per facilitare le procedure di manutenzione.

Il sistema della legatura sarà di cosiddetto sistema «montato» pre-: ciò significa che le traversine sono consegnate sul sito già con tutte le componenti della legatura montata su e questa riflette in una stenditura più veloce e più efficiente della pista. Il sistema della legatura si rivelerà fornire la qualità di giro migliore per traffico di passeggero.

Una punta della vite, vite della ferrovia (o bullone di ritardo) è una grande (~6 dentro o una lunghezza di 152 millimetri, leggermente sotto 1 dentro o 25 millimetri) vite di metallo utilizzata per riparare una piastra d'armamento o per fissare la ferrovia. Le punte della vite sono fisse in un foro alesato nella traversina.

Una piastra d'armamento, una piastra di base o un piatto della sogliola è un piatto d'acciaio utilizzato sui binari fra la ferrovia flangiata di T e le traversine. La piastra d'armamento aumenta il settore di sopporto e tiene la ferrovia per correggere il calibro. Sono fissati ai legami di legno per mezzo di punte o ai bulloni attraverso i fori nel piatto.

Un cuscinetto della ferrovia è un materiale isolante resiliente situato fra il piede della ferrovia e la traversina, o superficie della piastra di base.

Un anello di serraggio è un fermo del metallo fatto di acciaio per molle che preme il piede della ferrovia al
traversina o piastra di base.