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Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso

di buona qualità Viti ferroviarie della traversina per le vendite
Dopo un confronto del numero del sistema della legatura della ferrovia, ho trovato che la qualità dei prodotti di ZY è migliore di altre. Così scelga ZY è giusto.

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Recentemente cooperato con Suzhou Zhongyue, molto siamo soddisfatti. Non solo i loro prodotti ma i loro servizi tutti molto buoni.

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Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso

Porcellana Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso fornitore
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Grande immagine :  Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: ZHONGYUE
Certificazione: ISO9001:2008
Numero di modello: su misura

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 3,0 La TA
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 15-30 lavoro giorni dopo avere ottenuto pagamento
Termini di pagamento: T / T o L / C
Capacità di alimentazione: 600.000 pc al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Punta del cane Applicazione: Ferrovia
Grado: 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 Materiale: Q235/35#/45#
superficie: pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet standard: ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50

Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso

 

 

Zhongyue può assicurare una gamma di punte della traversina della ferrovia manifatturiere alle norme internazionali secondo le BS, ASTM e BACCANO, tra l'altro. Zhongyue ha l'estesa esperienza nell'industria della ferrovia e un ad alto livello di competenza in questo settore specializzato. Zhongyue può fabbricare qualsiasi quantità, grande o piccolo e le offerte una gamma di rivestimenti compreso caldo immersa galvanizzato, il nero, sherardized o colore di auto per il bilancio cosciente.

 

Le punte della vite della traversina della ferrovia sono usate per fissare i soli piatti e le basi di appoggio ribbed alle traversine di legno. legature dirette delle rotaie sulle traversine concrete e di legno. Tipicamente, la filettatura della traversina può essere prodotta soltanto in un'operazione hotforming. Le forme differenti della testa corrispondono alla forma del passaggio di rispettiva chiave utilizzata per il fissaggio e l'allentamento delle viti della traversina della ferrovia.

 

 

Materiale

 

Grado 4,6 5 .6 8,8
Materiale Q235 35# 45#
Meccanico Resistenza alla trazione:  ≥ 400Mpa Resistenza alla trazione: ≥ 500Mpa

Resistenza alla trazione:

≥ 800Mpa

Carico di snervamento: ≥ 240Mpa Carico di snervamento: ≥ 300Mpa Carico di snervamento: ≥ 640Mpa
Allungamento: ≥ 22% Allungamento: ≥ 20% Allungamento: ≥ 12%
Piegamento di freddo: 90 gradi
senza crepa
Superficie pianura (lubrificata), il nero dell'ossido, zinco, HDG, cera, bitume, Dacromet, sherardizzazione
La norma si riferisce ISO898-1, UIC864-1 e N-F F500-50

 

Noti (4,8 come campione)

i primi 4: la resistenza alla trazione di materiale Q235 è 400MPa;

il secondo 0,8: il rapporto del rendimento è 0,8;

il carico di snervamento di materiale Q235 è 400MPa x 0,8 MPa =320.


MOQ: 5000PCS
Imballaggio: sacchetti di plastica 25Kg e pallet di legno o secondo il requisito dei clienti

 

 

Processo

  1. Materia prima
  2. Taglio
  3. Formazione capa
  4. Trattamento termico
  5. Trattamento di superficie
  6. Ispezione finale
  7. Imballaggio
  8. Spedizione.

Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso

 

 

Trattamento di superficie

  1. pianura (lubrificata)
  2. pittura di colore
  3. il nero dell'ossido (la maggior parte della scelta)
  4. galavazing
  5. DHG

 Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso


 

 

Macchina di ispezione

  1. Tester di durezza Brinell
  2. Analizzatore dello zolfo e del carbonio
  3. Macchina di durezza di Rockwell
  4. Macchina automatica di prova di urto
  5. Microscopio metallografico
  6. Analizzatore ad alta velocità automatico
  7. Macchina di prova di fatica
  8. Levigatrice metallografica dell'esemplare
  9. Esemplare metallografico che indica macchina

Pacchetto

1. 25kg per pallet di legno tessuto di fumigazione di doppio strato bag+ liberamente

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. Barile

3. nell'accordo con la vostra richiesta

Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso
Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso
 

 

Applicazione

Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso

 


Similarità

 

Punte nere ferroviarie professionali della pianura/ossido della punta della vite di iso
 
1. Produciamo le punte per U.S.A. con il ASTMA66-87 standard, il freddo della vite della traversina della ferrovia che piega 90 gradi senza crepe. La forza standard 65000PSI o 100000psi ad alta resistenza è disponibile.
Diametro: 3/4", 7/8", 15/16"
Lunghezza: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Materiale: Q235, 35#, 45#
Trattamento di superficie: Pianura (lubrificata), pittura nera, zinco, HDG


2. le punte della vite della traversina della ferrovia con il grande disco principalmente sono utilizzate nel Sudamerica ed in Africa
Una conicità di 1mm di centro e diametri del filo nei confronti del punto del fregare che il parallelo indicato parte è permesso, fornito la tolleranza sul diametro all'estremità superiore non è oltrepassata. Il materiale per la vite della traversina della ferrovia sta rispondendo alla norma britannica la N 15-1961.
Diametro: 22mm, 23mm
Lunghezza: 115mm, 133mm, 178mm
Grado: 4,6, 5,6
Materiale: Q235, 35#


3. La vite 3V della traversina incontra il N-F F50-006, i gradi 4,6 e 5,6. Le proprietà meccaniche sono conforme al N-F la F 50006, alla forza 700MPA (min) di tensione, all'allungamento 12% (min) ed al freddo che piega 30 gradi senza crepa.
Grado: 4,6, 5,6
Materiale: Q235, 35#
Trattamento di superficie: Pianura (lubrificata), pittura nera, zinco, HDG

 

Tipo

Dimensione (millimetro)

Peso (chilogrammo)

V20-135

M20×135

0,438

V23-115

M23×115

0,48

V23-135

M23×135

0,55

V23-155

M23×155

0,62

V23-215

M23×215

0,78

V26-115

M26×115

0,55

 
4. punta della vite per la traversina di legno (punta della vite di alta tensione)
Dimensione: 15/16×6-1/2
Trattamento di superficie: Pianura (incerata), pittura nera
MOQ: 5000PCS
Imballaggio: 38PCS in barilotto di plastica 50LB
 

Resistenza alla trazione

Carico di snervamento

Allungamento

Riduzione di area

Durezza

120,000psi (min)

92,000psi (min)

14% (min)

35% (min)

HRC22-HRC32

Le punte a grandezza naturale della vite del acciaio al carbonio staranno che sono stato 45degree freddi piegati intorno ad un pin tre volte, il diametro della punta senza crepa sull'esterno della parte piegata.
Materiale: 45#, trattamento termico


5. La vite di vettura è utilizzata per l'industria estrattiva nel Sudafrica
Diametro: 18mm
Lunghezza: 65mm e 75mm
Materiale: Q195 e Q235
Trattamento di superficie: Zinco
Grado: 4,6


6. La punta della vite della traversina della ferrovia DHS35, sostiene l'uso del sistema della legatura della ferrovia SKL14
Diametro: 24mm
Lunghezza: 158mm e 161mm
Grado: 4,6, 5,6, 8,8
Materiale: Q235, 35#, 45#
Trattamento di superficie: Pianura (lubrificata), pittura nera, zinco, HDG

 

 

Se avete qualsiasi altri modelli della ferrovia recintano il fermo, benvenuto per contattarmi.
Contatto: Li di Sophia (zy09@zyrail.com)
 

 

Dettagli di contatto
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