Arpione dell'ossido del nero dell'acciaio a basso tenore di carbonio che fissa traversina di legno Ss-EN10025

Arpione dell'ossido del nero dell'acciaio a basso tenore di carbonio che fissa traversina di legno Ss-EN10025 

Generale Intoduction dell'arpione

Le punte usate per fissare il binario ferroviario a forma di t ai legami di legno hanno una testa a forma di L e uno stinco quadrato. Il fondo della testa è peso per abbinare il pendio della flangia di una ferrovia. La punta è cuneiforme, non aguzza. Il cuneo è guidato nel legame attraverso il grano, cioè, parallelo alla pista.

La sua sezione trasversale del quadrato dà una forza molto più alta della tenuta della punta della ferrovia che un fermo che ha la stessa quantità di metallo ma una sezione trasversale circolare ha; in linea generale, circa 50% più. Una punta con il cuneo guidato attraverso il grano avrà circa due volte più potere di tenuta quanto uno guidato con il grano. Gli esperimenti iniziali hanno mostrato che quello estrarre una punta del ″ del × 9/16 del ″ di 9/16 determinata 4 pollici del ¼ in cedro asciutto ha richiesto in media una forza di 857 libbre.  In esperta quercia, un altro sperimentatore ha avuto bisogno di 4281 libbra.

Le norme correnti per gli arpioni definiscono due gradi: 1 (morbidezza) e 2 (ad alto tenore di carbonio).  Le più forti punte ad alto tenore di carbonio devono essere «HC» segnati.

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