Le piastrine della traversina dell'acciaio fuso dell'OEM per la costruzione di ferrovia, recintano la base di appoggio

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZhongYue
Certificazione: ISO9001:2015
Quantità di ordine minimo: 1000pcs
Prezzo: Negociable
Imballaggi particolari: secondo il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 10 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento
Termini di pagamento: T/T, 30% in anticipo
Capacità di alimentazione: 500,000set al mese
Nome di prodotto: Piastra d'armamento Applicazione: Ferrovia
Tipo: Per la ferrovia UIC54, UIC60, 50kg della ferrovia, la ferrovia 60kg, S49 e la dimensione come ordina Materiale: QT500-7, QT450-10, acciaio a basso tenore di carbonio o acciaio ad alto tenore di carbonio dal forgi
Superficie: normale (lubrificato) Norma: UIC864-6
Evidenziare:

piastra d'armamento del metallo

,

piastra d'armamento d'acciaio

La traversina dell'acciaio fuso dell'OEM placca per la costruzione di ferrovia, base di appoggio della ferrovia

 

Piastra d'armamento di buona qualità per la costruzione di ferrovia

 

Specifiche:

 

Una piastra d'armamento inoltre è chiamata una piastra di base o un solo piatto. ZHONGYUE si specializza nella produzione della legatura della ferrovia e la piastra d'armamento è uno dei nostri prodotti principali. La piastra d'armamento della ferrovia è utilizzata nella costruzione di ferrovia per sostenere le rotaie. Possiamo offrire la piastra d'armamento della ferrovia fatta facendo uso di qualsiasi ghisa o acciaio fondente affinchè i clienti scegliamo da, secondo il carico ed il tipo di rotaie. Le clip chiudibili come pure saldabili possono applicarsi. Per il tipo discontinuo di supporto, forniamo la varia piastra d'armamento costolata che inoltre sono prodotti in ghisa o acciaio fondente.

 

Le piastre d'armamento sono utilizzate generalmente per prendere il carico della ferrovia e per distribuire il carico alle traversine che offrono le economie provate. Fabbrichiamo tutti i tipi di basi di appoggio adatte per varie sezioni di binario, per uso sulle traversine di legno, d'acciaio o concrete e sulle piste senza zavorra usate con le legature elastiche sulle traversine di legno e sul tipo sistema “di K” della legatura.

 

Il ghisa può essere il tipo saldato o fabbricato, secondo i requisiti di clienti. La nostra piastra d'armamento della ferrovia può essere fatta per essere adatta alla varia sezione di binario, cioè UIC 60, UIC 54, le Marina militare 45, 90 A, ecc.

 

La piastra d'armamento o i soli piatti è necessari nell'installazione della ferrovia, mentre non solo sostengono le rotaie, ma inoltre permette all'intero sistema di fissaggio di essere riparato sopra. Le piastre d'armamento della ferrovia sono la componente più elevata di una rotaia di scorrimento o di un sistema di appoggio della pista. La funzione primaria di una piastra d'armamento o di solo piatto è di fornire alla ferrovia una superficie di riposo piana e regolare mentre concede per l'allineamento verticale del sistema ferroviario. Le piastre d'armamento sono fissate dai bulloni d'ancoraggio, anche conosciuti come i bulloni mantenere. I Soleplates sono installati tipicamente con uno strato della colata della malta liquida sotto, che riempie il vuoto fra il soleplate ed il fondamento concreto.

 

I fori per la bullonatura dell'ancora ed il livellamento i bulloni e dei fori per il bullone tramite le clip se presenti, sono perforati precisamente nei soli piatti. Per le clip saldabili e le clip basse, il fondo della clip è saldato sui soli piatti prima della galvanizzazione.

 

Possiamo fabbricare tutte le quantità grandi o piccole e proviamo ad accomodare le nostre richieste del cliente, sebbene sia più economico fabbricare le più grandi quantità.

 

Sotto sono alcuni esempi della piastra d'armamento che della ferrovia abbiamo fabbricato nel corso degli ultimi anni.

 

Tipo

Dimensione

Fori

Pendenza

Ferrovia

Peso (chilogrammi)

Rph 1/160

345/285/127/160x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

7,86

Rp 01/01/160

345/285/127/160x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

7,70

Rph 1/210

345/285/127x210x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

10,55

Rph 1/210

345/285/127x210x15/13

Ø 36,3 (2x)

1:40

S 49/S 54

10,55

Rph 1/210 di FVZ

345/285/127x210x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

S 49/S 54

10,69

Sph 1 (a)

345/350/127x410x15/13

Ø 26 (8x)

1:40

UIC 60

20,60

Rph 6/160

370/310/152x160x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

8,44

Rph 6/210

370/310/152x210x15/13

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

11,32

La SZ 60

370/350/152x420x15/13

Ø 26 (8x)

1:40

UIC 60

22,73

Rph 11 Ü

664/554x160

Ø 26 (4x)

1:40

S 54

15,37

Rph 13 Ü

690/570x160

Ø 26 (4x)

1:40

UIC 60

15,27

Rpo 5

345/285/127x160x15/13

Ø 26 (4x)

1:20

S 49/S 54

8

 

Aderendo alla nostra prima politica di qualità, ZHONGYUE presta grande attenzione alla gestione di controllo di qualità sulla nostra piastra d'armamento. Siamo stati assegnati i certificati ISO9001-2008 ed abbiamo ricevuto la licenza di produzione del ministero ferroviario della Cina sui prodotti ferroviari. Abbiamo una serie completa di strumenti di ispezione da assicurarci che tutte le nostre piastre d'armamento della ferrovia spettino di alta qualità ed ai requisiti dei clienti.

 

Come produttore principale della legatura della ferrovia basato in Cina, ZHONGYUE inoltre produce molti altri fermi ferroviari, quale il bullone di pista, vite della traversina, la barra unita della ferrovia, l'ancora della ferrovia, la piastra di fissaggio, la piastra di fissaggio elastica, il morsetto di tensione di SKL, spalla della ferrovia, ecc.

 

I nostri prodotti principali:


Arpioni su ordinazione della ferrovia, vite infilata Spike For Rail Fastening System

 

 

1. Q: che informazioni dovremmo mostrare se abbiamo bisogno del prezzo?

: 1. specie dell'albero;

2. dimensione: length*width*thicknessl;

3. quantità;

4. adottiamo l'anti corrosione lubrificata, se i vostri speciali, la segnano prego.

 

2.Q: che cosa è anticorrosivo?

: Facendo uso di tecnologia di lubrificazione di corrosione di pressione e di temperatura elevata.
Norme di tecnologia: GB9221-88

 

3. Q: termini di pagamento?

: 30% da T/T come deposito, l'equilibrio 70% prima della consegna.

 

4. Q: Data di validità?

: 10~15 giorni in generale. sarà indicato nella citazione.

 

5. Q: Tassa della muffa?

: se abbiamo stessa muffa, nessuna tassa della muffa;

se facciamo la nuova muffa con la piccola quantità, paga del cliente per;

se facciamo la nuova muffa con la grande quantità, SuYu paga.

 

 

Se avete qualunque altri modelli del fermo della ferrovia della ferrovia, benvenuti contattarmi.

 

 
Eric Li

 

 

Se avete qualunque altri modelli del fermo della ferrovia della ferrovia, benvenuti contattarmi.


Contatto: zy10@zyrail.com

Dettagli di contatto
Eric