Il cuscinetto di gomma/clip elastica e la base di appoggio recintano il sistema SKL12 della legatura per il sottopassaggio

 Il cuscinetto di gomma/clip elastica e la base di appoggio recintano il sistema SKL12 della legatura per il sottopassaggio

Un sistema della legatura della ferrovia è mezzi di rotaie della riparazione alle traversine (Stati Uniti) o alle traversine (internazionale). I termini recintano le ancore, piastre d'armamento, le sedie ed i fermi della pista sono usati per riferirsi alle parti o a tutto il sistema della legatura della ferrovia. I vari tipi di legature sono stati usati nel corso degli anni.

Una punta della vite, vite della ferrovia (o bullone di ritardo) è una grande (~6 dentro o una lunghezza di 152 millimetri, leggermente sotto 1 dentro o 25 millimetri) vite di metallo utilizzata per riparare una piastra d'armamento o per fissare la ferrovia. Le punte della vite sono fisse in un foro alesato nella traversina.

Una piastra d'armamento, una piastra di base o un piatto della sogliola è un piatto d'acciaio utilizzato sui binari fra la ferrovia flangiata di T e le traversine. La piastra d'armamento aumenta il settore di sopporto e tiene la ferrovia per correggere il calibro. Sono fissati ai legami di legno per mezzo di punte o ai bulloni attraverso i fori nel piatto.

Un cuscinetto della ferrovia è un materiale isolante resiliente situato fra il piede della ferrovia e la traversina, o superficie della piastra di base.

Un anello di serraggio è un fermo del metallo fatto di acciaio per molle che preme il piede della ferrovia al
traversina o piastra di base.

Sistema della legatura disponibile

1. Tipo sistema di E della legatura della ferrovia

2. Sistema della legatura della ferrovia di Kpo

3. Sistema della legatura della ferrovia di Nabla

4. SKL12, SKL13, sistema della legatura della ferrovia SKL14